Alt conta zemine mükemmel bir bağlantı sağlamaktadır. Alt conta aynı zamanda motor tahrikli kapılarda emniyet sistemi olarak çalışır.
5500 mm genişliğine kadar kapı raylarında bu yan menteşeler standart olarak kullanılır. Bu rulmanlı plastik tekerler sayesinde sessiz bir çalışma sağlanır.
Gerektiğinde kapıdaki ışıklıkların iç kısmına bir ızgara yerleştirilerek hırsızlığa karşı güvence sağlanabilir.
Manuel çalıştırılan kapılar için taban konsolu ile kombinasyonlu, zemine sabitleme kilidi opsiyonel olarak alınabilir.
Sadece manuel olarak çalıştırılan bir seksiyonel kapı binaya erişimi sağlıyorsa, bir dış kilit gerekmektedir.
Bu son derece güzel tasarlanmış alüminyum menteşe, personel kapının rahat çalışmasını sağlar.
Personel kapılarda; standart silindir kilitten, panik barlı kilitlere kadar değişen farklı seçenekler kullanılabilir.
Kapı emniyetinin çok önemli olduğunu düşünenler için ilave kilit ekleme seçeneği de mevcuttur.
Motor tahrikli seksiyonel kapılarda, personel kapılar istem dışı açılmalara karşı güvence altına alınmıştır. Personel kapı uygun bir şekilde kapatılmadığında veya seksiyonel kapı çalışır vaziyetteyken açılırsa kapı hareketi durdurulur.
Güçlendirme profilleri, panellerin bükülmesine engel olmak için yerleştirilir. Bu rüzgar kuvveti, kapı ölçüleri, ray sistemi veya panel rengine bağlıdır.
Seksiyonel kapılara opsiyonel olarak, farklı tasarımlarda olan havaladırma ızgaraları örneğin; kilitlenebilir versiyon (hava akışı: 210 cm²) ile dontaılabilir.
Binanın planlanan kullanımına bağlı olarak gün ışığına duyulan ihtitaç kapının tasarımını etkileyebilir. Genellikle, garaj atölyelerinde, otobüs duraklarında ve itfaiye binalarında mümkün olduğu kadar çok ışığa gereksinim vardır. Görülebilirliği engellemek söz konusu olduğu depo ve üretim tesislerinde kısmen camlı yada tamamen kapalı olan kapılar tercih edilebilir. Termal yalıtım önemli bir faktörse çift camlı yalıtımlı pencereler sağlanabilir.
Kobinasyonlar
Komple camlı veya komple kapalı arasında bir dizi kombinasyon seçenekleri mevcuttur. Thermo panel bir veya daha fazla Novolux panelleriyle sorunsuz bir şekilde birleştirilebilir.
Mimari Kurgu
Bu kombinasyon seçenekleriyle kendi yaratıcılığınız ve tarzını sınırlamadan hayalinizdeki kapıyı oluşturabilirsiniz. Seçiminiz teknik olarak mümkünse, biz yaparız.
Renk, firmanızın kurumsal dış görünümünde önemli bir faktördür. Renkli kapılar bunun en iyi kanıtıdır. Bütün thermo seksiyonel kapılar için Novoferm'de 8 standart renk ve yaklaşık olarak 200 adet RAL renklerinden seçim yapabilirsiniz.
Novolux panelleri, standart olarak E6/EV1 eloksal veya RAL 9002 renklerinde boyanmış paneller olarak uygulanabilir. Bununla birlikte, paneller hemen hemen her RAL rengine boyanabilir.Eloksal personel kapı profilleri de kapının renginde boyanabilmektedir. İç kısımlardaki alüminyum cam çıtaları ise hiçbir zaman boyanmaktadır.(Renk tonunda farklılık söz konusu olabilir.)
Microline panel
Standart renkler: RAL 7016, RAL 9002, RAL 9006 ve RAL 9007
Standart renkler
Hemen hemen bütün RAL renkleri sağlanabilmektedir.
İpucu!
Güneş ışığına tamamen maruz kalacak olan kapılarda koyu renkler kullanmaktan kaçınınız. Koyu renkler ısıyı çok daha kolay çeker. Geniş kapıların panelleri, içerideki ve dışarıdaki büyük ısı farklılıklarından dolayı esneyebilir. Teknik uzmanlarımızdan bilgi talep ediniz.
RAL 5010 standart rengindeki bir kapının iç görünüşü
Thermo dış görünüş
Thermo iç görünüş
Kapının dış görünümünün yanı sıra ray sisteminin firma yapısına uygunluğu da önemlidir. Novaferm, hemen hemen çoğu durumlar için uygun bir çözüm sunmaktadır. Böylece boru hatları, kablo kanalları ya da vinç rayları montajı engellemez.
Yataklama Seçenekleri
Endüstriyel bir kapının montajı için; kısıtlı boşluk payı, yeterli olmayan montaj derinliği, mevcut boru hatları, havalandırma ve ısıtma kanalları, çatı kafes kirişleri ya da vinç rayları kullanılabilir alanı kısıtlayabilir.
Novaferm de çok sayıda yataklama sistemlerinden hemen her durum için uygun bir çözüm bulabilirsiniz.
Novaferm ayrıca yay ve tahrik sisteminin kapı boşluğunun hemen üzerinde uygulanabilen S paketini geliştirmiştir. Çoğu durumda gerek montaj gerek bakım esnasında bir erişim platformuna ihtiyaç olmayacağından büyük avantaj sağlar.
Kapı boşluğunun hemen üzerinde uygulanabilen yay paketi sayesinde montaj ve bakım çok kolay bir hale gelmektedir.
Zemin seviyesine kadar aktif
Kapı kapandığında “leading safeyt beam” öncü emniyet fotoseli eşik içinde tamamen kaybolur
En güçlü ve alçak personel kapı eşiği
Yakın zamana kadar, dâhili personel kapılar yalnızca insanlar tarafından kullanılmaktaydı. Personel kapılar yüksek eşik sebebiyle el arabaları ve trans paletler için uygun değildi. Ancak bu artık yeni düşük eşikli personel kapılar ile mümkün. Seksiyonel kapı kapalı tutulduğundan, gereksiz ısı kaybının önüne geçilebilmektedir. Bu nedenle el arabaları ve trans paletler için seksiyonel kapıya ilaveten ayrı bir personel kapıya artık bir gereksinim kalmamaktadır.
Sağlam ve geniş
Harici personel kapı
Ürün özellikleri
"leading safety beam" öncü emniyet fotoselidir
"Bitişik personel kapı"
6000 mm’den geniş seksiyonel kapılarda dahili bir personel kapı mümkün değildir. Bu durumda, yer varsa seksiyonel kapıya bitişik bir personel kapı seçebilirsiniz. Harici kapı tasarımı, seksiyonel kapının tasarımına göre uyarlanabilir. Bu durumda, paneller birbirleriyle eşleşecektir.
Ürün Özellikleri
Opsiyon
Tasarımda en ince detay
Emniyet Tertibatları
Yüksek Emniyet Standartları ve Sürekli Kalite Kontrolleri, tüm üretim aşamalarında oluşabilecek riskleri engeller. Özel emniyet tertibatları size daimi ve güvenilir kullanım sağlar. Avrupa normları bu temeli şart koşar ama Novoferm burada da daha fazlasını sunar.
Avrupa Emniyet Standartları
Avrupa EN 13241-1 standardı uyarınca, endüstriyel kapılar birçok emniyet şartlarını sağlamalıdır. Bu şartlar kapı kullanılırken insanların ve malların zarar görmesini engellemek üzerine odaklanır. Sıkışma riski minimuma indirilip, halat ya da yayların kopması veya arızalı bir pano nedeniyle açık bir kapının düşmesi engellenmelidir. Novoferm kapılarını bu standartlarla kesin bir uyum içinde geliştirir ve üretir. Bu konudaki ilgili sertifika ve test raporlarını sunabiliriz.
Yay kırılma emniyeti
Denge yayı kırılacak olursa, yay kırılma emniyeti kapının olduğu pozisyonda sabitlenmesini sağlar.
Düşme emniyeti
Kapı askıda tutmak için kullanılan çelik halatlardan biri kopar ya da herhangi bir nedenle serbest kalırsa, düşme emniyeti kapının daha fazla düşmesini engelleyecektir.
Sıkışmaya karşı koruma
Kapının iki tarafında çalışan tüm hareketli parçalar ve halatlar ray sisteminde gizlidir. Bu yüzden istem dışı bir müdahale ile sıkışma engellenmiş olur.
Parmak sıkıştırma emniyeti
Kapının iki tarafında çalışan tüm hareketli parçalar ve halatlar ray sisteminde gizlidir. Bu yüzden istem dışı bir müdahale ile sıkışma engellenmiş olur.
Novaferm daha fazla sunuyor
Standartlara uygun olarak ürün geliştirmek ve üretmek, kapıların kullanımını daha emniyetli hale getirir, fakat hırsızlık ya da kapı arızaları gibi durumları kapsamaz. Kapı arızası nedeniyle iş akışının durması da can sıkıcıdır. Novoferm standartların gerektirdiğinden fazla çeşitli emniyet tertibatları sunar.
Hırsızlığa karşı koruma, alt emniyet sistemi, personel kapı emniyeti ve kapı altı emniyeti standart olarak opsiyonlarımızda yer almaktadır.
Kaldırmaya karşı koruma
Bir kapı hırsızlığa karşı çeşitli yollarla korunabilir. Motor tahrikli kapılar standart olarak bu kaldırmaya karşı koruma ile donatılmıştır.
Alt emniyet sistemi
Kapı kapanırken bir engel görürse derhal duracaktır. Sonra da (*) tamamen ya da kısmen açılır. Reset yapıldığında, kapı normal kullanımına dönecektir.
*Seçili ayara bağlı olarak
Personel kapı emniyeti
Personel kapının tamamen kapatılmadığı durumda seksiyonel kapının hareketini engellemek için motor tahrikli ve personel kapılı kapıya bir sensör uygulanır.
Kapı alt emniyeti
Yan rayların içine alıcı ve verici fotosel yerleştirilir. Bu fotosel kapı altında bir engel gördüğünde kapının kapanmasını önler.
"Dead Man" pano
En basit kontrol “Dead Man” olarak adlandırılan kontroldür. Kapı, “açma” düğmesine bir kere basılarak açılır. Kapının kapanması için ise “kapama” düğmesine sürekli basılmalıdır. Kapıyı kapatırken, herhangi bir anda parmağınızı çekerseniz, kapı duracaktır.
Otomatik pano
"Açma" düğmesine basılıp bırakıldığında, kapı tamamen açılır ve “kapama” düğmesine basılıp bırakıldığında ise kapı tamamen kapanacaktır (sadece alt emniyet sistemi ile mümkün).
Zaman ayarlı otomatik kapanma
Zaman ayarlı otomatik kapanma ancak kapı aralığında bir emniyet sistemi ve emniyet fotoseli kombinasyonu olması durumunda mümkündür.
İlaveler
Motoru sabitlemeye yöntemleri
Genel olarak iki sabitleme yöntemi vardır: doğrudan milden kavrama ya da zincir aktarma.
Alt emniyet sistemi
Otomatik pano uygulamasında kapı altında otomatik sınamalı, nemden etkilenmeyen ve mekanik darbelere dayanıklı alt emniyet sistemi mevcut. Montajı son derece basittir.
i-Vision T100
Standart seksiyonel kapı panosu
*Direk bağlantıda IP65
i-Vision HAD
Standart seksiyonel kapı ve menteşe lipli rampa kombinasyonu panosu
i-Vision TAD
Standart seksiyonel kapı ve teleskopik lipli rampa kombinasyonu panosu
Manuel kullanım
Seksiyonel kapılar belli bir boyuta ve ağırlığa kadar, ip veya zincir ile açılabilir.
Caraskal
Caraskal sistemi, daha büyük kapılar için de kullanılabilen bir manuel kullanımdır.
Basma buton
Basma butonu genel olarak personel trafiği için kullanılır.
İp sviç
İp sviç genel olarak forklift trafiği için kullanılır, böylelikle sürücü araçtan inmeden kapıyı açabilir.
Uzaktan kumanda
Sadece vericiye sahip personel veya araçtan kapı açıp kapatılabilir. Vericiler bir ya da daha fazla kanala sahip olabilir.
Fotosel
Genellikle geçiş yolunu izlemek için kullanılır. Fotosel bir engel gördüğü sürece kapı kapanmayacaktır. Reflektörlü fotosel ve alıcı verici fotosel modelleri bulunmaktadır.
Radar
Radar standart olarak sadece hareketli nes-neleri algılar. Opsiyonlu olarak, durağan nesneleri de algılayan aktif kızılötesi detektörlü model mevcuttur.
Manyetik alan
Yere döşenen kablolar sayesinde manyetik bir alan oluşturulur. Bu alanda bulunan metal nesneler algılanır. Bu sebeple de forklift trafiğinde uygulanır.
Basma buton
(sıva üstü)
Uzaktan kumanda
2-Kanal
İp sviç
Çekme şalteri
Basma buton seti
Aç-Dur-Kapa
(sıva üstü)
Uzaktan kumanda
4-Kanal
Anahtar şalter
Basma buton seti
Aç-Dur-Kapa
anahtarlı
Uzaktan kumanda alıcısı
(kutu içinde de verilir)
Manyetik alan dedektörü
Ayrı kutu içinde olabilir
İkaz lambası
Emniyet Fotoseli
Refrektörlü
Trafik lambası
Kırmızı / yeşil
Panel dolgu malzemeleri için çeşitli seçenekler
Novolux panelleri, 25 mm’ye kadar çeşitli kalınlıklardaki şeffaf veya katı dolgular kullanılabilir. Delikli alüminyum levha ya da örgü şeklinde metaller gibi açık paneller, havalandırma ihtiyacına bağlı olarak yer altı müşterek otopark katlarında kullanılabilir.
Temel Yapı
Novolux paneli temelinde alüminyum profillerden yapılmış bir çerçevedir. Bu çerçeve sağlam ve çok güçlüdür. Novoferm, muhtemel panel dolgu malzemelerini içeren kapsamlı bir paket sunmaktadır.
Dilerseniz dolgu malzemesi içermeyen, kendi zevkinize göre kaplayıp doldurabileceğiniz bir Novolux kapı üretebiliriz. Sadece kapının yaylarını hesaplayabilmek için bu dolgu malzemesinin m² ağırlığını bilmemiz yeterli.
SAN cam veya polikarbonat - 3 mm
Tek cam
SAN ISO (optik) - 25mm
Üç cidarlı (çizilmeye karşı dayanıklı) SAN cam k-değeri = 1.5W/m2K
SAN Thermo - 25 mm
Saydam, sedefli, buzlu ya da özel (örneğin; yıkama tesisi için) yapılmış çift cidarlı şeffaf cam
SAN Thermo Optik - 25 mm
Şeffaf çizilmeye dayanıklı çift cidarlı cam
PC Koruma - 25 mm
Polikarbonattan yapılmış şeffaf çift cidarlı cam
PMMA cam - 25mm
Saydam, mavi, kahverengi veya yeşil renklerde çift cidarlı şeffaf akrilik cam
Sertleştirilmiş cam - 4 mm
Saydam - kahverengi, mavi, yeşil veya buz mavisi renklerinde sertleştirilmiş cam
Delikli alüminyum plaka
3 mm kalınlıkta 15 mm aralıklarla 6 mm yuvarlak delikli plaka (havalandırma için)
Sandviç panel (stucco veya pürüzsüz) - 25 mm
Çift cidarlı ISO-panel, iç/dış duvar alüminyum yüzeyi stucco ya da pürüzsüz sac
Thermo dış görünüş
Thermo iç görünüş
Kapının dış görünümünün yanı sıra ray sisteminin firma yapısına uygunluğu da önemlidir. Novaferm, hemen hemen çoğu durumlar için uygun bir çözüm sunmaktadır. Böylece boru hatları, kablo kanalları ya da vinç rayları montajı engellemez.
Yataklama Seçenekleri
Endüstriyel bir kapının montajı için; kısıtlı boşluk payı, yeterli olmayan montaj derinliği, mevcut boru hatları, havalandırma ve ısıtma kanalları, çatı kafes kirişleri ya da vinç rayları kullanılabilir alanı kısıtlayabilir.
Novaferm de çok sayıda yataklama sistemlerinden hemen her durum için uygun bir çözüm bulabilirsiniz.
Novaferm ayrıca yay ve tahrik sisteminin kapı boşluğunun hemen üzerinde uygulanabilen S paketini geliştirmiştir. Çoğu durumda gerek montaj gerek bakım esnasında bir erişim platformuna ihtiyaç olmayacağından büyük avantaj sağlar.
Kapı boşluğunun hemen üzerinde uygulanabilen yay paketi sayesinde montaj ve bakım çok kolay bir hale gelmektedir.
Zemin seviyesine kadar aktif
Kapı kapandığında “leading safeyt beam” öncü emniyet fotoseli eşik içinde tamamen kaybolur
En güçlü ve alçak personel kapı eşiği
Yakın zamana kadar, dâhili personel kapılar yalnızca insanlar tarafından kullanılmaktaydı. Personel kapılar yüksek eşik sebebiyle el arabaları ve trans paletler için uygun değildi. Ancak bu artık yeni düşük eşikli personel kapılar ile mümkün. Seksiyonel kapı kapalı tutulduğundan, gereksiz ısı kaybının önüne geçilebilmektedir. Bu nedenle el arabaları ve trans paletler için seksiyonel kapıya ilaveten ayrı bir personel kapıya artık bir gereksinim kalmamaktadır.
Sağlam ve geniş
Harici personel kapı
Ürün özellikleri
"leading safety beam" öncü emniyet fotoselidir
"Bitişik personel kapı"
6000 mm’den geniş seksiyonel kapılarda dahili bir personel kapı mümkün değildir. Bu durumda, yer varsa seksiyonel kapıya bitişik bir personel kapı seçebilirsiniz. Harici kapı tasarımı, seksiyonel kapının tasarımına göre uyarlanabilir. Bu durumda, paneller birbirleriyle eşleşecektir.
Ürün Özellikleri
Opsiyon
Tasarımda en ince detay
Emniyet Tertibatları
Yüksek Emniyet Standartları ve Sürekli Kalite Kontrolleri, tüm üretim aşamalarında oluşabilecek riskleri engeller. Özel emniyet tertibatları size daimi ve güvenilir kullanım sağlar. Avrupa normları bu temeli şart koşar ama Novoferm burada da daha fazlasını sunar.
Avrupa Emniyet Standartları
Avrupa EN 13241-1 standardı uyarınca, endüstriyel kapılar birçok emniyet şartlarını sağlamalıdır. Bu şartlar kapı kullanılırken insanların ve malların zarar görmesini engellemek üzerine odaklanır. Sıkışma riski minimuma indirilip, halat ya da yayların kopması veya arızalı bir pano nedeniyle açık bir kapının düşmesi engellenmelidir. Novoferm kapılarını bu standartlarla kesin bir uyum içinde geliştirir ve üretir. Bu konudaki ilgili sertifika ve test raporlarını sunabiliriz.
Yay kırılma emniyeti
Denge yayı kırılacak olursa, yay kırılma emniyeti kapının olduğu pozisyonda sabitlenmesini sağlar.
Düşme emniyeti
Kapı askıda tutmak için kullanılan çelik halatlardan biri kopar ya da herhangi bir nedenle serbest kalırsa, düşme emniyeti kapının daha fazla düşmesini engelleyecektir.
Sıkışmaya karşı koruma
Kapının iki tarafında çalışan tüm hareketli parçalar ve halatlar ray sisteminde gizlidir. Bu yüzden istem dışı bir müdahale ile sıkışma engellenmiş olur.
Parmak sıkıştırma emniyeti
Kapının iki tarafında çalışan tüm hareketli parçalar ve halatlar ray sisteminde gizlidir. Bu yüzden istem dışı bir müdahale ile sıkışma engellenmiş olur.
Novaferm daha fazla sunuyor
Standartlara uygun olarak ürün geliştirmek ve üretmek, kapıların kullanımını daha emniyetli hale getirir, fakat hırsızlık ya da kapı arızaları gibi durumları kapsamaz. Kapı arızası nedeniyle iş akışının durması da can sıkıcıdır. Novoferm standartların gerektirdiğinden fazla çeşitli emniyet tertibatları sunar.
Hırsızlığa karşı koruma, alt emniyet sistemi, personel kapı emniyeti ve kapı altı emniyeti standart olarak opsiyonlarımızda yer almaktadır.
Kaldırmaya karşı koruma
Bir kapı hırsızlığa karşı çeşitli yollarla korunabilir. Motor tahrikli kapılar standart olarak bu kaldırmaya karşı koruma ile donatılmıştır.
Alt emniyet sistemi
Kapı kapanırken bir engel görürse derhal duracaktır. Sonra da (*) tamamen ya da kısmen açılır. Reset yapıldığında, kapı normal kullanımına dönecektir.
*Seçili ayara bağlı olarak
Personel kapı emniyeti
Personel kapının tamamen kapatılmadığı durumda seksiyonel kapının hareketini engellemek için motor tahrikli ve personel kapılı kapıya bir sensör uygulanır.
Kapı alt emniyeti
Yan rayların içine alıcı ve verici fotosel yerleştirilir. Bu fotosel kapı altında bir engel gördüğünde kapının kapanmasını önler.
"Dead Man" pano
En basit kontrol “Dead Man” olarak adlandırılan kontroldür. Kapı, “açma” düğmesine bir kere basılarak açılır. Kapının kapanması için ise “kapama” düğmesine sürekli basılmalıdır. Kapıyı kapatırken, herhangi bir anda parmağınızı çekerseniz, kapı duracaktır.
Otomatik pano
"Açma" düğmesine basılıp bırakıldığında, kapı tamamen açılır ve “kapama” düğmesine basılıp bırakıldığında ise kapı tamamen kapanacaktır (sadece alt emniyet sistemi ile mümkün).
Zaman ayarlı otomatik kapanma
Zaman ayarlı otomatik kapanma ancak kapı aralığında bir emniyet sistemi ve emniyet fotoseli kombinasyonu olması durumunda mümkündür.
İlaveler
Motoru sabitlemeye yöntemleri
Genel olarak iki sabitleme yöntemi vardır: doğrudan milden kavrama ya da zincir aktarma.
Alt emniyet sistemi
Otomatik pano uygulamasında kapı altında otomatik sınamalı, nemden etkilenmeyen ve mekanik darbelere dayanıklı alt emniyet sistemi mevcut. Montajı son derece basittir.
i-Vision T100
Standart seksiyonel kapı panosu
*Direk bağlantıda IP65
i-Vision HAD
Standart seksiyonel kapı ve menteşe lipli rampa kombinasyonu panosu
i-Vision TAD
Standart seksiyonel kapı ve teleskopik lipli rampa kombinasyonu panosu
Manuel kullanım
Seksiyonel kapılar belli bir boyuta ve ağırlığa kadar, ip veya zincir ile açılabilir.
Caraskal
Caraskal sistemi, daha büyük kapılar için de kullanılabilen bir manuel kullanımdır.
Basma buton
Basma butonu genel olarak personel trafiği için kullanılır.
İp sviç
İp sviç genel olarak forklift trafiği için kullanılır, böylelikle sürücü araçtan inmeden kapıyı açabilir.
Uzaktan kumanda
Sadece vericiye sahip personel veya araçtan kapı açıp kapatılabilir. Vericiler bir ya da daha fazla kanala sahip olabilir.
Fotosel
Genellikle geçiş yolunu izlemek için kullanılır. Fotosel bir engel gördüğü sürece kapı kapanmayacaktır. Reflektörlü fotosel ve alıcı verici fotosel modelleri bulunmaktadır.
Radar
Radar standart olarak sadece hareketli nes-neleri algılar. Opsiyonlu olarak, durağan nesneleri de algılayan aktif kızılötesi detektörlü model mevcuttur.
Manyetik alan
Yere döşenen kablolar sayesinde manyetik bir alan oluşturulur. Bu alanda bulunan metal nesneler algılanır. Bu sebeple de forklift trafiğinde uygulanır.
Basma buton
(sıva üstü)
Uzaktan kumanda
2-Kanal
İp sviç
Çekme şalteri
Basma buton seti
Aç-Dur-Kapa
(sıva üstü)
Uzaktan kumanda
4-Kanal
Anahtar şalter
Basma buton seti
Aç-Dur-Kapa
anahtarlı
Uzaktan kumanda alıcısı
(kutu içinde de verilir)
Manyetik alan dedektörü
Ayrı kutu içinde olabilir
İkaz lambası
Emniyet Fotoseli
Refrektörlü
Trafik lambası
Kırmızı / yeşil
Hızlı alüminyum sarmal kapı
NovoSpeed Alu S
Novo Speed Alu S izoleli, hırsızlığa karşı korumalı ve geleneksel kapıların tersine inanılmaz derecede hızlıdır. Bu nedenle hızlı branda kapı kombinasyonuna artık ihtiyaç kalmadı. Tek bir kapı ile hızlı lojistik için gereken tüm özellikleri minimum enerji ve zaman kaybı ile sağlar!
NovoSpeed Alu R
Novo Speed Alu R’ nin saniyede 1 metre açıl-ma hızı vardır ve üniversal olarak iç ve dış mekan geçişlerine uygulanabilir. Kapı ağrılığı dengelemesi olmadığı için, raylar ve tahrik sistemi daha kompakttır; bu sayede Novo Speed Alu S ile kıyaslandığında gerekli montaj boşlukları daha azdır. Bu basitleştirilmiş tasarım, kapıyı daha az güvenilir yapmadan daha ekonomik hale getirmektedir. Özelliklerinden bazıları şöyledir:
Thermorix TH80 / TH100
Sanayi ve konutlara üniversal kullanma yönelik esas yalıtımlı alüminyum sarmal kapı
Seksiyonel Garaj Kapıları, yatay panellerin menteşeler ile üst üste monte edilmesi ile elde edilir. Kapılar kurma yay sistemi ile oluşturulan karşıt ağırlık sistemi ile dengelenmiş, raylar içinde tavana paralel konuma geçerek açılır.
Özellikler:
Özellikler:
Entegre Novo i-Vision Kontrol Paneli
ISO – yükleme alanları için en uygunu
NovoDock L 730i benzersiz tasarımı ile yükleme alanları için her an optimum izolasyonu garanti eder. Hareketli kapak ile yükleme esnasında da hava akımı engellenir ve ısı köprüsü oluşmaz.
Ürün Özellikleri
Özellikleri
NocoDock L730
Klasik ISO Yükleme Alanları
NovoDock L 730i hareket ederken
NovoDock L 730i montaja hazır kompakt çözüm olarak sevk edilerek, hızlı ve güvenli montaj edilmesi sağlanır.
Opsiyonel DoorPlus paketi sadece seksiyonel kapı ve NovoDock’u kontrol etmeyip, Auto Dock fonksiyonu ile verimliliği de arttırır. İstek üzerine Şişme Körük ve Trafik Lambaları, Flaşör gibi aksesuarlar da temin edilir.
Yükleme rampası NovoDock L730i, beraberinde gönderilen Novo i-Vision TA ile kontrol edilir.
Novo i-Vision TA
Novo i-Vision TAD(Opsiyonel)
Yükleme rampasının standart renkleri
RAL 5010
RAL 7016
RAL 9005
Kesitte yükleme durumu
EN 1398'e göre izin verilen azami eğim % 12,5
Çizim NovoDock L 730i'nin tipik yükleme durumunu gösterir. Isı enerjisi sıcaklık değişiminden etkilenmeyip, iç ve dış mekan ısısını dengeler.
Lojistiğinizi bizim opsiyon paketlerimiz ile taleplerinize uygun hale getirin. Eşsiz 6 farklı opsiyon paketimiz yükleme işlemlerinizi dinamik ve esnek hale getirmek için çok yönlü seçenekler sunar. Birbiriyle uyumlu bileşenler ve fonksiyonlar ile geliştirme imkanları Novoferm’in pazarda diğerlerinden ayıran unsurlardır.
Green Plus
Sürdürülebilir malzeme, çevreye dost bileşenler ve enerji tasarruf fonksiyonu CO2 salınımını önemli ölçüde azaltır, aynı zamanda maliyetleri düşürür.
Ergo Plus
Eşiksiz lip sayesinde çalışanlarınızın sağlığı ve taşınan ürünlerin korunmasının yanı sıra yükleme araçlarınızın lastik aşınması vb. maliyetlerini düşürür.
Iso Plus
Sızdırmazlık contaları sayesinde her çalışma pozisyonunda rampa boşluklarını kapatarak, ısı enerjisi kaybını önler ve maliyette tasarruf sağlar.
Door Plus
Tüm kontrol fonksiyonları tek kontrol panelinde toplandığı için kapı ve yükleme rampalarının daha rahat ve verimli kullanılmasını sağlar. Bu sayede yanlış çalışma sıralamasını engeller.
Safety Plus
Trafik lambası ve elektronik teker takozu gibi çeşitli opsiyon seçenekleri kaza oranlarını azaltır.
Warranty Plus
Yüksek kaliteli bileşenler ve kapsamlı boyama süreçleri sayesinde garanti sürelerini uzatmak mümkün olup, öngörülemez onarım maliyetleriyle karşılaşmazsınız.
Verimli Yüklemenin Temeli
Nono i-Vision Kontrol Panelinde en yeni çevre dostu teknoloj yer almaktadır. Benzersiz güç tasarruf fonksiyonu ile olağan üstü işlevsellik ve ergonomik dizayn bir aradadır.
Novo i-Vision TA
Novo i-Vision HA/HAD (opsiyonel)
CO2 salınımının azaltılmasındaki katkımız
Aktif enerji tasarruf modu ile enerji kullanımı azalır ve böylece rakip ürünlere karşı % 70'e varan enerji tasarrufu sağlar.
Kauçuk Takoz
Yeni kauçuktan yanaşma takozu
Plastik takoz
Yaylı çelik takoz
15 mm kalınlığında hareketli yaylı çelik takoz.
Çelik takoz
İçi kauçuk.
Nytrex takoz
Çok sert sarı Nytrex’den yanaşma takozu.
Novo Slider
Darbe Takozları
Farklı yükleme, farklı takoz gerektirir, önemli olan müşteri için doğru çözümü bulmak. Bunun için Novoferm değişik modellerle geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Size yardımcı olacak kriter tablosuna bakıp, çok yıldızlı ürünlerden ihtiyacınıza uygun model seçebilirsiniz.
Bina koruması:Bu çözüm binayı hatalı yanaşma hasarlarından ne kadar koruduğunu gösterir.
Dayanıklılık:Doğru kullanıldığında dayanıklılık hakkında veriler sunar.
Esneme payı:Takozun esneme payı ne kadar fazla olursa, araçta oluşabilecek hasarlar o kadar önlenmiş olur.
Life Cycle Cost:Maliyet değerlendirmesi yapılırken takozların maliyeti, aşınmış takozların değişimi ve dayanıklılığı hesap edilir.
| Ürün | Model(mm) | Önerilen | Bina Koruması | Dayanıklılık | Esneme Payı | Life Cycle Cost |
| Kauçuk takoz | 400 x 80 x 70 | Düşük yükleme frekansı |
|
|
|
|
| 250 x 250 x 90 yada
250 x 250 x 140 |
Düşük yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| 500 x 250 x 90 yada
500 x 250 x 140 |
Düşük - orta yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Plastik takoz | 500 x 250 x 60 yada
500 x 250 x 90 |
Düşük - orta
yükleme frekansı |
|
|
|
|
| Yaylı çelik takoz Simplex, 1D | 600 x 160 x 160 yada
800 x 160 x 160 |
Orta - yüksek
yükleme frekansı |
|
|
|
|
| TwinSet 800/600
600 x 160 x 160 ve 800 x 160 x 160 |
Orta - yüksek
yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Premium, 2D | 600 x 160 x 100 | hohe Verladefrequenz |
|
|
|
|
| 600 x 160 x 160 yada
800 x 160 x 160 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Twinset 800/600
600 x 160 x 160 ve 800 x 160 x 160 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Çelik takoz AZPK | 500 x 250 x 140 yada
800 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| TwinSet 800/500
500 x 250 x 140 ve 800 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| AZJ | 500 x 250 x 210 yada
800 x 250 x 210 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| Twinset 800/500
500 x 250 x 210 ve 800 x 250 x 210 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Nytrex takoz | 500 x 250 x 80 yada
500 x 250 x 110 yada 500 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| NovoSlider | 500 x 250 x 140 | Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
Novo i-Vision
Novo i-Vision Visual
Geleceğe standart olarak hazırız
Novoferm Communication İnterface
Tüm Novo i-Vision Kontrol Paneli kullanan Novoferm endüstriyel ürünleri, NCI (Novoferm Communication Interface) ile donatılmıştır.
Çeşitli değerlendirmeleri yapabilmek için NCI-50’den fazla önemli parametreleri değerlendirilmek üzere kaydeder. Durum veya hata bildirimleri, ortalama kullanım sürelerini veya farklı analizler. NCI ile ihtiyaç duyduğunuz her bilgiye ulaşır, yüklemenizi daha verimli hale getirebilirsiniz.
Standart – İlave ücret ödemeksizin
Yükleme alanı kontrol altında
Novo i-Vision Visual
NCI’nin verilerine dayanarak Novo i-Vision Visual yazılımı ile net veriler görselleştirebilirsiniz. Monitöründe kapı ve yükleme rampalarınızı tek bir grafikte görebilir, ihtiyaç duyulduğunda bir ürüne yoğunlaşıp detaylarına ulaşabilirsiniz.
Raportör sayesinde belirlenen periyotlarda analizler alabilir, ortalama olarak yükleme sürenizi günlük, haftalık ya da aylık olarak birbirleriyle karşılaştırabilirsiniz.
Birden çok bölgede kendi Benchmarking (kıyaslama) sisteminizi oluşturabilir siniz. Novo i-Vision Visual size proseslerinizin iyileştirilmesi için görsel analizler sunar.
Yükleme alanlarınızı Novo i-Vision Visual ile kontrol altına alın
Haritaya bakış
Tüm konumlara tek bir bakış...
Binaya bakış
Tüm konumların yükleme rampalarına tek bakış…
Detaya bakış
Tüm ayrıntılarıyla güncel bilgiler...
Aksesuar
Trafik Lambaları
Trafik lambaları; hem dışta olan sürücüye hem de içeride bulunan yükleme personeline yükleme alanının yanaşmaya hazır olduğunu işaret eder.
Trafik lambaları sarı - yeşil tek sinyal verici olarak tercih edilirken, çoğu zamanda kırmızı - yeşil 2 sinyalli vericiler şeklinde de kullanılır.
Sinyal vericilerinde iki sürüm olarak: Standart ampul ve yüksek kaliteli led lambalar kullanılmaktadır. Alırken daha pahalı olan led lambalar, standart ampullere nazaran daha uzun ömürlü olup bakım maliyetinden tasarruf etmenizi sağlar. Led lambaların ışık gücü, güneş ışınlarında bile iyi farkındalık sağlar. Trafik lambalarının fonksiyonları kullanıcılara özel uyarlanır.
Teker takozları
Teker takozları araçların yükleme alanlarında sabit durmasını sağlar. Standart bir teker takozu sadece sınırlı ölçüde yardımcı olur.
Elektronik teker takozu ancak tekere dayandığında çalışır ve takozda bulunan pozisyon belirten sensör sayesinde doğru uygulama sağlanır.
Bu uygulama teker takozu ve sürücünün, trafik lambalarıyla arasında bağlantı kurmaktır. Böylelikle sürücüye yükleme alanında durum bildirilecek olup, son derece kolaylık sağlanır.
Yükleme lambası
Yükleme veya boşaltma işlemi yapılan bir araç, yükleme alanında ister istemez karanlık bir alan oluşturur. Bu yüzden araç ve rampanın birleştiği yerde, hızlı ve güvenli bir malzeme akışı zorlaşır. Bu olasılıklar göz önüne alındığında Novoferm’in yükleme ışıkları uygun bir çözümdür. Uğraş gerektirmeden direk kapı eşiğine monte edilip, esnek kolları sayesinde aracın ve yükleme alanının her köşesi aydınlatılmış olur.
Yönlendirme bariyeri
Olası hasarları önlemek için yönlendirme bariyeri bize son derece yardımcı olur. Çoğunlukla galvanizli çelik borulardan oluşur ve yükleme rampasının önüne aracın sağına ve soluna gelecek şekilde yere monte edilir. Bu sayede araç doğru pozisyona yönlendirilip, yanaşma hatalarından doğacak hasarlar önlenmiş olur.
| Ürün özellikleri | L7300i | L550i | |
| Teleskopik lip | |||
| Menteşeli lip | |||
| ISO-Dock | |||
| Opsiyon paketleri | Green Plus | ||
| Ergo Plus | |||
| Iso Plus | |||
| Door Plus | |||
| Safety Plus | |||
| Warranty Plus | |||
| EN 1398'e göre taşıma gücü (kN) | 60 | 100 | |
| Köprü uzunluğu (NL) mm | 2000, 2500, 3000 | 2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
|
| Köprü genişliği mm | 2000, 2250 | 2000, 2250, 2400 | |
| Montaj yüksekliği | 600 mm | ||
| 700 mm | 2500 mm(NL)'ye kadar | ||
| 800 mm/ 830mm* | 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL) | |
| 900 mm | 3000 mm(NL) | 3000 mm(NL) itibaren | |
| Teleskopik menteşe lip uzunluğu | 700/ 1000 | 500 | |
| Gerilim beslemesi | 3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
|
| Koruma Sınıfı | IP 65 | IP 65 | |
| Motor gücü kW | max. 1,5 | max. 1,5 | |
| Konstrüksiyon özellikleri | Platform damla sacı mm | 8/10 | 10/12 |
| Lip damla sacı mm | 12/14 | 15/17 | |
| Yükleme rampası değerleri
yukarı /aşağı (Lip 1000mm) |
Köprü uzunluğu 2000, montaj yüksekliği 600 | ||
| Köprü uzunluğu 2000, montaj yüksekliği 700 / 830* | 430/440 | 300/400 | |
| Köprü uzunluğu 2500, montaj yüksekliği 600 | |||
| Köprü uzunluğu 2500, montaj yüksekliği 700 / 830* | 500 / 390 | 300 / 400 | |
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 600 | |||
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 700 | |||
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 800 / 900* | 550 / 440 | 370 / 400 | |
| Köprü uzunluğu 3500, montaj yüksekliği 800 | |||
| Köprü uzunluğu 3500, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| Köprü uzunluğu 4000, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| Köprü uzunluğu 4500, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| EN 1398’e göre izin verilen azami eğim | 12,5% | 12,5% | |
| Tahrik | Novo i-Vision | Novo i-Vision | |
| Novo i-Vision sürümü | TA | TAD | Novo i-Vision | |
| Novoferm Communication Interface (NCI) | |||
| Renkler | RAL 5010(mavi) | ||
| RAL 7016(gri) | |||
| RAL 9005(siyah) | |||
| Diğer RAL kodları |
L 530i |
L 350i |
L 330i |
P 1530i |
P 1330i |
L 150 |
L 100 |
| 60 | 100 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, 2750,
3000, 3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, (2440),
3000, 3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, (2440),
3000, 3500, 4000, 4500 |
1500, 1750, 2000 | 400 |
| 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | ||||
| 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | ||
| 3000 mm(NL) | 3500 mm(NL) | 3500 mm(NL) | 3000 mm(NL) | 3500 mm(NL) | ||
| 3500 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | 3500 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | ||
| 500/ 1000 | 400 | 400/ 500 | 500/ 1000 | 400 | 300 | |
| 3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
||
| IP 65 | IP 65 | IP 65 | IP 65 | IP 65 | ||
| max. 1,5 | max. 1,5 | max. 0,75 | max. 1,5 | max. 0,75 | ||
| 8/10 | 8/10 | 6/8 | 8/10 | 6/8 | 6/8 | 4/6 |
| 12/14 | 15/17 | 12/14 | 12/14 | 12/14 | 12/14 | 12/14 |
| 310 (380)/290 (330) | 250/270 | 250/340 | ||||
| 340 (430)/380 (440) | 290/340 | 290/340 | 340 (430)/380 (440) | 290/340 | ||
| 420 (490)/250 (270) | 310/240 | 310/270 | ||||
| 430 (500)/350 (390) | 360/330 | 360/330 | 430 (500)/350 (390) | 360/330 | ||
| 360 (420)/220 (240) | 360/230 | 360/270 | ||||
| 370 (430)/300 (330) | 430/320 | 430/330 | 430/330 | |||
| 460 (550)/400 (440) | 460 (550)/400 (440) | |||||
| 500/320 | 520/350 | 520/350 | ||||
| 480 (540)/400 (420) | 480(540)/400 (420) | |||||
| 520 (570)/420 (460) | 550/330 | 570/350 | 520(570)/420 (460) | 570/350 | ||
| 550 (600)/370 (380) | 600/340 | 620/350 | 550 (600)/370 (380) | 620/350 | ||
| 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % |
| Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Manuel kol | Manuel kol |
| TA | TAD | HA | HA | HAD | TA | TAD | HA | HAD | ||
Bu metod için yükleme rampası, yassı çelik çerçeve ile beraberinde gönderilir ve hazırlanan rampa çukur kenarlarında bulunan çelik profile kaynatılır. Eski rampanın çerçevesi zeminde kalabildiğinden, bu yöntem rampa değişiminde iyi bir yöntem olup değişim süreci 1 gün içinde gerçekleşir.
Rampa bir açı çerçevesi ile üretilir ve çerçeve kolu ön çerçevenin içine yerleştirilip kaynak yapılır. Yapılan bu ön çerçeve, yassı çelikten oluşur. Bu da yerini kapatmadan önce taban plakasına monte edilir. Ön çerçeve opsiyonel olarak istenildiğinde montaj için Novoferm’den gönderilebilir. Bu yöntem depo zeminini rampadan bağımsız hazırlayabilmek için uygun bir çözümdür. Bu sayede yükleme rampası daha sonra gönderilip monte edilebilir.
Bu yöntemde rampa çerçevesinde duvar takozları vardır. Bunlar duvar etrafında bulunan çelik çubuklara kaynatılır, sonrasında betonlama yapılabilir. Betonlama yüksekliği max. 110 mm olup, kolay hazırlanabilir rampa çukuru bu yöntemin avantajıdır. Depo zemini, bu yuva hariç komple tamamlanabilir.
Bu yöntem diğer CX yöntemine benzer olup tek farkı betonlama yüksekliğidir. Yükseltilmiş çerçeve yan ve arka ayarlanabilir civatalarla beraberinde gönderilir. Bu yöntemle 100-250 mm olan zemin konstrüksiyonları örtülebilir. Bu yöntem, adetleri fazla olup montaja hazır olan parçalarda tercih edilir.
Bu yöntemle yükleme rampası üç tarafı kapalı bir kutu olarak üretilip, zemine sabitlenir ve takviyelerle bağlanır. Bu basit yöntemle yükleme rampası erken montaj aşamasında bile gönderilip monte edilebilir. Genelde zor hazırlanan rampa çukuru bu yöntemle, mevcut binalarda ve hazır zeminlerde rampaları güçlendirmek için kolaylıkla kullanılır.
Bu yöntemle yükleme rampası, rampa çukurunun ön kısmında bulunan çelik profillere kaynatılır. Yükleme rampası çukur zeminden destek alır, çukur kaplaması olarak ise üç tarafı çevreleyen kenar korumalar önerilir. Çoğunlukla bu yöntem rampanın alt kısmına ihtiyaç olmadığından tercih edilir.
Novo i-Vision Kontrol Paneli ile
NovoDock L 530i
Teleskopik lipli hidrolik yükleme rampası
Eşiksiz NovoDock L 530i hassas bir yükleme sağlar. Entegre Novo i-Vision TA Kontrol Paneli ile yükleme rampalarının kullanımı konforlu ve güvenlidir. Tüm Green Solutions ürünleri gibi NovoDock L 530i ve L 550i CO2 azalımı sayesinde tasarruf sağlar. Tabi ki NovoDock L 530i de NCI sistemi ile donatılmıştır.
Ürün özellikleri
NovoDock L530i
NovoDock L550i
Yükleme rampasının standart renkleri
RAL 5010
RAL 7016
RAL 9005
Kontrol Paneli ve Kullanım
Yükleme rampası NovoDock L 530i ve L 550i beraberinde gönderilen Novo i-Vision TA ile kontrol edilir.
Novo i-Vision TA
Novo i-Vision TAD(Opsiyonel)
| Özellikler | L530i | L550i |
| EN 1398'e göre taşıma gücü | 60 kN | 100 kN |
| Lip uzunluğu (mm) | 500/1000 | 500 |
| Köprü uzunluğu | 2000, 2500, 3000, 3500, 4000, 4500 | |
| Köprü genişliği(mm) | 2000, 2250, 2400 | |
| Montaj yüksekliği (mm) | ||
| 600 | 3000 (NL)'ye kadar | - |
| 700 | 2500 (NL)'ye kadar | 2500 (NL)'ye kadar |
| 800 | 3000 (NL)'ye kadar | 3000 (NL)'ye kadar |
| 900 | 3500 (NL)'ye kadar | 3500 (NL)'ye kadar |
EN 1398'e göre izin verilen azami eğim % 12,5
Lojistiğinizi bizim opsiyon paketlerimiz ile taleplerinize uygun hale getirin. Eşsiz 6 farklı opsiyon paketimiz yükleme işlemlerinizi dinamik ve esnek hale getirmek için çok yönlü seçenekler sunar. Birbiriyle uyumlu bileşenler ve fonksiyonlar ile geliştirme imkanları Novoferm’in pazarda diğerlerinden ayıran unsurlardır.
Green Plus
Sürdürülebilir malzeme, çevreye dost bileşenler ve enerji tasarruf fonksiyonu CO2 salınımını önemli ölçüde azaltır, aynı zamanda maliyetleri düşürür.
Ergo Plus
Eşiksiz lip sayesinde çalışanlarınızın sağlığı ve taşınan ürünlerin korunmasının yanı sıra yükleme araçlarınızın lastik aşınması vb. maliyetlerini düşürür.
Iso Plus
Sızdırmazlık contaları sayesinde her çalışma pozisyonunda rampa boşluklarını kapatarak, ısı enerjisi kaybını önler ve maliyette tasarruf sağlar.
Door Plus
Tüm kontrol fonksiyonları tek kontrol panelinde toplandığı için kapı ve yükleme rampalarının daha rahat ve verimli kullanılmasını sağlar. Bu sayede yanlış çalışma sıralamasını engeller.
Safety Plus
Trafik lambası ve elektronik teker takozu gibi çeşitli opsiyon seçenekleri kaza oranlarını azaltır.
Warranty Plus
Yüksek kaliteli bileşenler ve kapsamlı boyama süreçleri sayesinde garanti sürelerini uzatmak mümkün olup, öngörülemez onarım maliyetleriyle karşılaşmazsınız.
Verimli Yüklemenin Temeli
Nono i-Vision Kontrol Panelinde en yeni çevre dostu teknoloj yer almaktadır. Benzersiz güç tasarruf fonksiyonu ile olağan üstü işlevsellik ve ergonomik dizayn bir aradadır.
Novo i-Vision TA
Novo i-Vision HA/HAD (opsiyonel)
CO2 salınımının azaltılmasındaki katkımız
Aktif enerji tasarruf modu ile enerji kullanımı azalır ve böylece rakip ürünlere karşı % 70'e varan enerji tasarrufu sağlar.
Kauçuk Takoz
Yeni kauçuktan yanaşma takozu
Plastik takoz
Yaylı çelik takoz
15 mm kalınlığında hareketli yaylı çelik takoz.
Çelik takoz
İçi kauçuk.
Nytrex takoz
Çok sert sarı Nytrex’den yanaşma takozu.
Novo Slider
Darbe Takozları
Farklı yükleme, farklı takoz gerektirir, önemli olan müşteri için doğru çözümü bulmak. Bunun için Novoferm değişik modellerle geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Size yardımcı olacak kriter tablosuna bakıp, çok yıldızlı ürünlerden ihtiyacınıza uygun model seçebilirsiniz.
Bina koruması:Bu çözüm binayı hatalı yanaşma hasarlarından ne kadar koruduğunu gösterir.
Dayanıklılık:Doğru kullanıldığında dayanıklılık hakkında veriler sunar.
Esneme payı:Takozun esneme payı ne kadar fazla olursa, araçta oluşabilecek hasarlar o kadar önlenmiş olur.
Life Cycle Cost:Maliyet değerlendirmesi yapılırken takozların maliyeti, aşınmış takozların değişimi ve dayanıklılığı hesap edilir.
| Ürün | Model(mm) | Önerilen | Bina Koruması | Dayanıklılık | Esneme Payı | Life Cycle Cost |
| Kauçuk takoz | 400 x 80 x 70 | Düşük yükleme frekansı |
|
|
|
|
| 250 x 250 x 90 yada
250 x 250 x 140 |
Düşük yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| 500 x 250 x 90 yada
500 x 250 x 140 |
Düşük - orta yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Plastik takoz | 500 x 250 x 60 yada
500 x 250 x 90 |
Düşük - orta
yükleme frekansı |
|
|
|
|
| Yaylı çelik takoz Simplex, 1D | 600 x 160 x 160 yada
800 x 160 x 160 |
Orta - yüksek
yükleme frekansı |
|
|
|
|
| TwinSet 800/600
600 x 160 x 160 ve 800 x 160 x 160 |
Orta - yüksek
yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Premium, 2D | 600 x 160 x 100 | hohe Verladefrequenz |
|
|
|
|
| 600 x 160 x 160 yada
800 x 160 x 160 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Twinset 800/600
600 x 160 x 160 ve 800 x 160 x 160 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Çelik takoz AZPK | 500 x 250 x 140 yada
800 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| TwinSet 800/500
500 x 250 x 140 ve 800 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| AZJ | 500 x 250 x 210 yada
800 x 250 x 210 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| Twinset 800/500
500 x 250 x 210 ve 800 x 250 x 210 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Nytrex takoz | 500 x 250 x 80 yada
500 x 250 x 110 yada 500 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| NovoSlider | 500 x 250 x 140 | Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
Novo i-Vision
Novo i-Vision Visual
Geleceğe standart olarak hazırız
Novoferm Communication İnterface
Tüm Novo i-Vision Kontrol Paneli kullanan Novoferm endüstriyel ürünleri, NCI (Novoferm Communication Interface) ile donatılmıştır.
Çeşitli değerlendirmeleri yapabilmek için NCI-50’den fazla önemli parametreleri değerlendirilmek üzere kaydeder. Durum veya hata bildirimleri, ortalama kullanım sürelerini veya farklı analizler. NCI ile ihtiyaç duyduğunuz her bilgiye ulaşır, yüklemenizi daha verimli hale getirebilirsiniz.
Standart – İlave ücret ödemeksizin
Yükleme alanı kontrol altında
Novo i-Vision Visual
NCI’nin verilerine dayanarak Novo i-Vision Visual yazılımı ile net veriler görselleştirebilirsiniz. Monitöründe kapı ve yükleme rampalarınızı tek bir grafikte görebilir, ihtiyaç duyulduğunda bir ürüne yoğunlaşıp detaylarına ulaşabilirsiniz.
Raportör sayesinde belirlenen periyotlarda analizler alabilir, ortalama olarak yükleme sürenizi günlük, haftalık ya da aylık olarak birbirleriyle karşılaştırabilirsiniz.
Birden çok bölgede kendi Benchmarking (kıyaslama) sisteminizi oluşturabilir siniz. Novo i-Vision Visual size proseslerinizin iyileştirilmesi için görsel analizler sunar.
Yükleme alanlarınızı Novo i-Vision Visual ile kontrol altına alın
Haritaya bakış
Tüm konumlara tek bir bakış...
Binaya bakış
Tüm konumların yükleme rampalarına tek bakış…
Detaya bakış
Tüm ayrıntılarıyla güncel bilgiler...
Aksesuar
Trafik Lambaları
Trafik lambaları; hem dışta olan sürücüye hem de içeride bulunan yükleme personeline yükleme alanının yanaşmaya hazır olduğunu işaret eder.
Trafik lambaları sarı - yeşil tek sinyal verici olarak tercih edilirken, çoğu zamanda kırmızı - yeşil 2 sinyalli vericiler şeklinde de kullanılır.
Sinyal vericilerinde iki sürüm olarak: Standart ampul ve yüksek kaliteli led lambalar kullanılmaktadır. Alırken daha pahalı olan led lambalar, standart ampullere nazaran daha uzun ömürlü olup bakım maliyetinden tasarruf etmenizi sağlar. Led lambaların ışık gücü, güneş ışınlarında bile iyi farkındalık sağlar. Trafik lambalarının fonksiyonları kullanıcılara özel uyarlanır.
Teker takozları
Teker takozları araçların yükleme alanlarında sabit durmasını sağlar. Standart bir teker takozu sadece sınırlı ölçüde yardımcı olur.
Elektronik teker takozu ancak tekere dayandığında çalışır ve takozda bulunan pozisyon belirten sensör sayesinde doğru uygulama sağlanır.
Bu uygulama teker takozu ve sürücünün, trafik lambalarıyla arasında bağlantı kurmaktır. Böylelikle sürücüye yükleme alanında durum bildirilecek olup, son derece kolaylık sağlanır.
Yükleme lambası
Yükleme veya boşaltma işlemi yapılan bir araç, yükleme alanında ister istemez karanlık bir alan oluşturur. Bu yüzden araç ve rampanın birleştiği yerde, hızlı ve güvenli bir malzeme akışı zorlaşır. Bu olasılıklar göz önüne alındığında Novoferm’in yükleme ışıkları uygun bir çözümdür. Uğraş gerektirmeden direk kapı eşiğine monte edilip, esnek kolları sayesinde aracın ve yükleme alanının her köşesi aydınlatılmış olur.
Yönlendirme bariyeri
Olası hasarları önlemek için yönlendirme bariyeri bize son derece yardımcı olur. Çoğunlukla galvanizli çelik borulardan oluşur ve yükleme rampasının önüne aracın sağına ve soluna gelecek şekilde yere monte edilir. Bu sayede araç doğru pozisyona yönlendirilip, yanaşma hatalarından doğacak hasarlar önlenmiş olur.
| Ürün özellikleri | L7300i | L550i | |
| Teleskopik lip | |||
| Menteşeli lip | |||
| ISO-Dock | |||
| Opsiyon paketleri | Green Plus | ||
| Ergo Plus | |||
| Iso Plus | |||
| Door Plus | |||
| Safety Plus | |||
| Warranty Plus | |||
| EN 1398'e göre taşıma gücü (kN) | 60 | 100 | |
| Köprü uzunluğu (NL) mm | 2000, 2500, 3000 | 2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
|
| Köprü genişliği mm | 2000, 2250 | 2000, 2250, 2400 | |
| Montaj yüksekliği | 600 mm | ||
| 700 mm | 2500 mm(NL)'ye kadar | ||
| 800 mm/ 830mm* | 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL) | |
| 900 mm | 3000 mm(NL) | 3000 mm(NL) itibaren | |
| Teleskopik menteşe lip uzunluğu | 700/ 1000 | 500 | |
| Gerilim beslemesi | 3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
|
| Koruma Sınıfı | IP 65 | IP 65 | |
| Motor gücü kW | max. 1,5 | max. 1,5 | |
| Konstrüksiyon özellikleri | Platform damla sacı mm | 8/10 | 10/12 |
| Lip damla sacı mm | 12/14 | 15/17 | |
| Yükleme rampası değerleri
yukarı /aşağı (Lip 1000mm) |
Köprü uzunluğu 2000, montaj yüksekliği 600 | ||
| Köprü uzunluğu 2000, montaj yüksekliği 700 / 830* | 430/440 | 300/400 | |
| Köprü uzunluğu 2500, montaj yüksekliği 600 | |||
| Köprü uzunluğu 2500, montaj yüksekliği 700 / 830* | 500 / 390 | 300 / 400 | |
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 600 | |||
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 700 | |||
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 800 / 900* | 550 / 440 | 370 / 400 | |
| Köprü uzunluğu 3500, montaj yüksekliği 800 | |||
| Köprü uzunluğu 3500, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| Köprü uzunluğu 4000, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| Köprü uzunluğu 4500, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| EN 1398’e göre izin verilen azami eğim | 12,5% | 12,5% | |
| Tahrik | Novo i-Vision | Novo i-Vision | |
| Novo i-Vision sürümü | TA | TAD | Novo i-Vision | |
| Novoferm Communication Interface (NCI) | |||
| Renkler | RAL 5010(mavi) | ||
| RAL 7016(gri) | |||
| RAL 9005(siyah) | |||
| Diğer RAL kodları |
|
L 530i |
L 350i |
L 330i |
P 1530i |
P 1330i |
L 150 |
L 100 |
| 60 | 100 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, 2750,
3000, 3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, (2440),
3000, 3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, (2440),
3000, 3500, 4000, 4500 |
1500, 1750, 2000 | 400 |
| 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | ||||
| 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | ||
| 3000 mm(NL) | 3500 mm(NL) | 3500 mm(NL) | 3000 mm(NL) | 3500 mm(NL) | ||
| 3500 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | 3500 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | ||
| 500/ 1000 | 400 | 400/ 500 | 500/ 1000 | 400 | 300 | |
| 3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
||
| IP 65 | IP 65 | IP 65 | IP 65 | IP 65 | ||
| max. 1,5 | max. 1,5 | max. 0,75 | max. 1,5 | max. 0,75 | ||
| 8/10 | 8/10 | 6/8 | 8/10 | 6/8 | 6/8 | 4/6 |
| 12/14 | 15/17 | 12/14 | 12/14 | 12/14 | 12/14 | 12/14 |
| 310 (380)/290 (330) | 250/270 | 250/340 | ||||
| 340 (430)/380 (440) | 290/340 | 290/340 | 340 (430)/380 (440) | 290/340 | ||
| 420 (490)/250 (270) | 310/240 | 310/270 | ||||
| 430 (500)/350 (390) | 360/330 | 360/330 | 430 (500)/350 (390) | 360/330 | ||
| 360 (420)/220 (240) | 360/230 | 360/270 | ||||
| 370 (430)/300 (330) | 430/320 | 430/330 | 430/330 | |||
| 460 (550)/400 (440) | 460 (550)/400 (440) | |||||
| 500/320 | 520/350 | 520/350 | ||||
| 480 (540)/400 (420) | 480(540)/400 (420) | |||||
| 520 (570)/420 (460) | 550/330 | 570/350 | 520(570)/420 (460) | 570/350 | ||
| 550 (600)/370 (380) | 600/340 | 620/350 | 550 (600)/370 (380) | 620/350 | ||
| 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % |
| Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Manuel kol | Manuel kol |
| TA | TAD | HA | HA | HAD | TA | TAD | HA | HAD | ||
Bu metod için yükleme rampası, yassı çelik çerçeve ile beraberinde gönderilir ve hazırlanan rampa çukur kenarlarında bulunan çelik profile kaynatılır. Eski rampanın çerçevesi zeminde kalabildiğinden, bu yöntem rampa değişiminde iyi bir yöntem olup değişim süreci 1 gün içinde gerçekleşir.
Rampa bir açı çerçevesi ile üretilir ve çerçeve kolu ön çerçevenin içine yerleştirilip kaynak yapılır. Yapılan bu ön çerçeve, yassı çelikten oluşur. Bu da yerini kapatmadan önce taban plakasına monte edilir. Ön çerçeve opsiyonel olarak istenildiğinde montaj için Novoferm’den gönderilebilir. Bu yöntem depo zeminini rampadan bağımsız hazırlayabilmek için uygun bir çözümdür. Bu sayede yükleme rampası daha sonra gönderilip monte edilebilir.
Bu yöntemde rampa çerçevesinde duvar takozları vardır. Bunlar duvar etrafında bulunan çelik çubuklara kaynatılır, sonrasında betonlama yapılabilir. Betonlama yüksekliği max. 110 mm olup, kolay hazırlanabilir rampa çukuru bu yöntemin avantajıdır. Depo zemini, bu yuva hariç komple tamamlanabilir.
Bu yöntem diğer CX yöntemine benzer olup tek farkı betonlama yüksekliğidir. Yükseltilmiş çerçeve yan ve arka ayarlanabilir civatalarla beraberinde gönderilir. Bu yöntemle 100-250 mm olan zemin konstrüksiyonları örtülebilir. Bu yöntem, adetleri fazla olup montaja hazır olan parçalarda tercih edilir.
Bu yöntemle yükleme rampası üç tarafı kapalı bir kutu olarak üretilip, zemine sabitlenir ve takviyelerle bağlanır. Bu basit yöntemle yükleme rampası erken montaj aşamasında bile gönderilip monte edilebilir. Genelde zor hazırlanan rampa çukuru bu yöntemle, mevcut binalarda ve hazır zeminlerde rampaları güçlendirmek için kolaylıkla kullanılır.
Bu yöntemle yükleme rampası, rampa çukurunun ön kısmında bulunan çelik profillere kaynatılır. Yükleme rampası çukur zeminden destek alır, çukur kaplaması olarak ise üç tarafı çevreleyen kenar korumalar önerilir. Çoğunlukla bu yöntem rampanın alt kısmına ihtiyaç olmadığından tercih edilir.
Novo i-Vision Kontrol Paneli ile
NovoDock L 330i
Menteşe lipli hidrolik yükleme rampası
Menteşe lipli NovoDock L 330i ve L 350i yükleme tekniğinde standart versiyon olarak yer alırlar. Entegre Novo i-Vision HA Kontrol Paneli ile yükleme rampalarının kullanımı konforlu ve güvenlidir. Tüm Green Solutions ürünleri gibi NovoDock L 330i ve L 350i de CO2 salınımını azaltır ve konusunda ve işletim masrafları açısından azalımı ile tasarruf sağlar. Sağlam çelik konstrüksiyonu ve NCI sistemi ile donatılmış olup sektör pazarında zirvede yer almaktadır.
Ürün özellikleri
NovoDock L 330i
NovoDock L 350i
NovoDock L 350i
Yükleme rampasının standart renkleri
RAL 5010
RAL 7016
RAL 9005
Kontrol Paneli ve Kullanım
Yükleme rampası NovoDock L 530i ve L 550i beraberinde gönderilen Novo i-Vision TA ile kontrol edilir.
Novo i-Vision HA
Novo i-Vision HAD(Opsiyonel L330i)
| Özellikler | L330i | L350i |
| EN 1398'e göre taşıma gücü | 60 kN | 100 kN |
| Lip uzunluğu (mm) | 400/1000 | 400 |
| Köprü uzunluğu (mm) | 2000, 2500, 2750,
3000, 3500, 4000 4500 |
2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
| Köprü genişliği (mm) | 1750, 2000,
2100, 2250 |
1750, 2000, 2250 |
| Montaj yüksekliği (mm) | ||
| 600 | 3000 (NL)'ye kadar | 3000 (NL)'ye kadar |
| 700 | 3000 (NL)'ye kadar | 3000 (NL)'ye kadar |
| 800 | 3500 (NL)'ye kadar | 3500 (NL)'ye kadar |
| 900 | 4000 (NL)'ye kadar | 4000 (NL)'ye kadar |
EN 1398'e göre izin verilen azami eğim % 12,5
Lojistiğinizi bizim opsiyon paketlerimiz ile taleplerinize uygun hale getirin. Eşsiz 6 farklı opsiyon paketimiz yükleme işlemlerinizi dinamik ve esnek hale getirmek için çok yönlü seçenekler sunar. Birbiriyle uyumlu bileşenler ve fonksiyonlar ile geliştirme imkanları Novoferm’in pazarda diğerlerinden ayıran unsurlardır.
Green Plus
Sürdürülebilir malzeme, çevreye dost bileşenler ve enerji tasarruf fonksiyonu CO2 salınımını önemli ölçüde azaltır, aynı zamanda maliyetleri düşürür.
Ergo Plus
Eşiksiz lip sayesinde çalışanlarınızın sağlığı ve taşınan ürünlerin korunmasının yanı sıra yükleme araçlarınızın lastik aşınması vb. maliyetlerini düşürür.
Iso Plus
Sızdırmazlık contaları sayesinde her çalışma pozisyonunda rampa boşluklarını kapatarak, ısı enerjisi kaybını önler ve maliyette tasarruf sağlar.
Door Plus
Tüm kontrol fonksiyonları tek kontrol panelinde toplandığı için kapı ve yükleme rampalarının daha rahat ve verimli kullanılmasını sağlar. Bu sayede yanlış çalışma sıralamasını engeller.
Safety Plus
Trafik lambası ve elektronik teker takozu gibi çeşitli opsiyon seçenekleri kaza oranlarını azaltır.
Warranty Plus
Yüksek kaliteli bileşenler ve kapsamlı boyama süreçleri sayesinde garanti sürelerini uzatmak mümkün olup, öngörülemez onarım maliyetleriyle karşılaşmazsınız.
Verimli Yüklemenin Temeli
Nono i-Vision Kontrol Panelinde en yeni çevre dostu teknoloj yer almaktadır. Benzersiz güç tasarruf fonksiyonu ile olağan üstü işlevsellik ve ergonomik dizayn bir aradadır.
Novo i-Vision TA
Novo i-Vision HA/HAD (opsiyonel)
CO2 salınımının azaltılmasındaki katkımız
Aktif enerji tasarruf modu ile enerji kullanımı azalır ve böylece rakip ürünlere karşı % 70'e varan enerji tasarrufu sağlar.
Kauçuk Takoz
Yeni kauçuktan yanaşma takozu
Plastik takoz
Yaylı çelik takoz
15 mm kalınlığında hareketli yaylı çelik takoz.
Çelik takoz
İçi kauçuk.
Nytrex takoz
Çok sert sarı Nytrex’den yanaşma takozu.
Novo Slider
Darbe Takozları
Farklı yükleme, farklı takoz gerektirir, önemli olan müşteri için doğru çözümü bulmak. Bunun için Novoferm değişik modellerle geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Size yardımcı olacak kriter tablosuna bakıp, çok yıldızlı ürünlerden ihtiyacınıza uygun model seçebilirsiniz.
Bina koruması:Bu çözüm binayı hatalı yanaşma hasarlarından ne kadar koruduğunu gösterir.
Dayanıklılık:Doğru kullanıldığında dayanıklılık hakkında veriler sunar.
Esneme payı:Takozun esneme payı ne kadar fazla olursa, araçta oluşabilecek hasarlar o kadar önlenmiş olur.
Life Cycle Cost:Maliyet değerlendirmesi yapılırken takozların maliyeti, aşınmış takozların değişimi ve dayanıklılığı hesap edilir.
| Ürün | Model(mm) | Önerilen | Bina Koruması | Dayanıklılık | Esneme Payı | Life Cycle Cost |
| Kauçuk takoz | 400 x 80 x 70 | Düşük yükleme frekansı |
|
|
|
|
| 250 x 250 x 90 yada
250 x 250 x 140 |
Düşük yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| 500 x 250 x 90 yada
500 x 250 x 140 |
Düşük - orta yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Plastik takoz | 500 x 250 x 60 yada
500 x 250 x 90 |
Düşük - orta
yükleme frekansı |
|
|
|
|
| Yaylı çelik takoz Simplex, 1D | 600 x 160 x 160 yada
800 x 160 x 160 |
Orta - yüksek
yükleme frekansı |
|
|
|
|
| TwinSet 800/600
600 x 160 x 160 ve 800 x 160 x 160 |
Orta - yüksek
yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Premium, 2D | 600 x 160 x 100 | hohe Verladefrequenz |
|
|
|
|
| 600 x 160 x 160 yada
800 x 160 x 160 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Twinset 800/600
600 x 160 x 160 ve 800 x 160 x 160 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Çelik takoz AZPK | 500 x 250 x 140 yada
800 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| TwinSet 800/500
500 x 250 x 140 ve 800 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| AZJ | 500 x 250 x 210 yada
800 x 250 x 210 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| Twinset 800/500
500 x 250 x 210 ve 800 x 250 x 210 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Nytrex takoz | 500 x 250 x 80 yada
500 x 250 x 110 yada 500 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| NovoSlider | 500 x 250 x 140 | Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
Novo i-Vision
Novo i-Vision Visual
Geleceğe standart olarak hazırız
Novoferm Communication İnterface
Tüm Novo i-Vision Kontrol Paneli kullanan Novoferm endüstriyel ürünleri, NCI (Novoferm Communication Interface) ile donatılmıştır.
Çeşitli değerlendirmeleri yapabilmek için NCI-50’den fazla önemli parametreleri değerlendirilmek üzere kaydeder. Durum veya hata bildirimleri, ortalama kullanım sürelerini veya farklı analizler. NCI ile ihtiyaç duyduğunuz her bilgiye ulaşır, yüklemenizi daha verimli hale getirebilirsiniz.
Standart – İlave ücret ödemeksizin
Yükleme alanı kontrol altında
Novo i-Vision Visual
NCI’nin verilerine dayanarak Novo i-Vision Visual yazılımı ile net veriler görselleştirebilirsiniz. Monitöründe kapı ve yükleme rampalarınızı tek bir grafikte görebilir, ihtiyaç duyulduğunda bir ürüne yoğunlaşıp detaylarına ulaşabilirsiniz.
Raportör sayesinde belirlenen periyotlarda analizler alabilir, ortalama olarak yükleme sürenizi günlük, haftalık ya da aylık olarak birbirleriyle karşılaştırabilirsiniz.
Birden çok bölgede kendi Benchmarking (kıyaslama) sisteminizi oluşturabilir siniz. Novo i-Vision Visual size proseslerinizin iyileştirilmesi için görsel analizler sunar.
Yükleme alanlarınızı Novo i-Vision Visual ile kontrol altına alın
Haritaya bakış
Tüm konumlara tek bir bakış...
Binaya bakış
Tüm konumların yükleme rampalarına tek bakış…
Detaya bakış
Tüm ayrıntılarıyla güncel bilgiler...
Aksesuar
Trafik Lambaları
Trafik lambaları; hem dışta olan sürücüye hem de içeride bulunan yükleme personeline yükleme alanının yanaşmaya hazır olduğunu işaret eder.
Trafik lambaları sarı - yeşil tek sinyal verici olarak tercih edilirken, çoğu zamanda kırmızı - yeşil 2 sinyalli vericiler şeklinde de kullanılır.
Sinyal vericilerinde iki sürüm olarak: Standart ampul ve yüksek kaliteli led lambalar kullanılmaktadır. Alırken daha pahalı olan led lambalar, standart ampullere nazaran daha uzun ömürlü olup bakım maliyetinden tasarruf etmenizi sağlar. Led lambaların ışık gücü, güneş ışınlarında bile iyi farkındalık sağlar. Trafik lambalarının fonksiyonları kullanıcılara özel uyarlanır.
Teker takozları
Teker takozları araçların yükleme alanlarında sabit durmasını sağlar. Standart bir teker takozu sadece sınırlı ölçüde yardımcı olur.
Elektronik teker takozu ancak tekere dayandığında çalışır ve takozda bulunan pozisyon belirten sensör sayesinde doğru uygulama sağlanır.
Bu uygulama teker takozu ve sürücünün, trafik lambalarıyla arasında bağlantı kurmaktır. Böylelikle sürücüye yükleme alanında durum bildirilecek olup, son derece kolaylık sağlanır.
Yükleme lambası
Yükleme veya boşaltma işlemi yapılan bir araç, yükleme alanında ister istemez karanlık bir alan oluşturur. Bu yüzden araç ve rampanın birleştiği yerde, hızlı ve güvenli bir malzeme akışı zorlaşır. Bu olasılıklar göz önüne alındığında Novoferm’in yükleme ışıkları uygun bir çözümdür. Uğraş gerektirmeden direk kapı eşiğine monte edilip, esnek kolları sayesinde aracın ve yükleme alanının her köşesi aydınlatılmış olur.
Yönlendirme bariyeri
Olası hasarları önlemek için yönlendirme bariyeri bize son derece yardımcı olur. Çoğunlukla galvanizli çelik borulardan oluşur ve yükleme rampasının önüne aracın sağına ve soluna gelecek şekilde yere monte edilir. Bu sayede araç doğru pozisyona yönlendirilip, yanaşma hatalarından doğacak hasarlar önlenmiş olur.
| Ürün özellikleri | L7300i | L550i | |
| Teleskopik lip | |||
| Menteşeli lip | |||
| ISO-Dock | |||
| Opsiyon paketleri | Green Plus | ||
| Ergo Plus | |||
| Iso Plus | |||
| Door Plus | |||
| Safety Plus | |||
| Warranty Plus | |||
| EN 1398'e göre taşıma gücü (kN) | 60 | 100 | |
| Köprü uzunluğu (NL) mm | 2000, 2500, 3000 | 2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
|
| Köprü genişliği mm | 2000, 2250 | 2000, 2250, 2400 | |
| Montaj yüksekliği | 600 mm | ||
| 700 mm | 2500 mm(NL)'ye kadar | ||
| 800 mm/ 830mm* | 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL) | |
| 900 mm | 3000 mm(NL) | 3000 mm(NL) itibaren | |
| Teleskopik menteşe lip uzunluğu | 700/ 1000 | 500 | |
| Gerilim beslemesi | 3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
|
| Koruma Sınıfı | IP 65 | IP 65 | |
| Motor gücü kW | max. 1,5 | max. 1,5 | |
| Konstrüksiyon özellikleri | Platform damla sacı mm | 8/10 | 10/12 |
| Lip damla sacı mm | 12/14 | 15/17 | |
| Yükleme rampası değerleri
yukarı /aşağı (Lip 1000mm) |
Köprü uzunluğu 2000, montaj yüksekliği 600 | ||
| Köprü uzunluğu 2000, montaj yüksekliği 700 / 830* | 430/440 | 300/400 | |
| Köprü uzunluğu 2500, montaj yüksekliği 600 | |||
| Köprü uzunluğu 2500, montaj yüksekliği 700 / 830* | 500 / 390 | 300 / 400 | |
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 600 | |||
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 700 | |||
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 800 / 900* | 550 / 440 | 370 / 400 | |
| Köprü uzunluğu 3500, montaj yüksekliği 800 | |||
| Köprü uzunluğu 3500, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| Köprü uzunluğu 4000, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| Köprü uzunluğu 4500, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| EN 1398’e göre izin verilen azami eğim | 12,5% | 12,5% | |
| Tahrik | Novo i-Vision | Novo i-Vision | |
| Novo i-Vision sürümü | TA | TAD | Novo i-Vision | |
| Novoferm Communication Interface (NCI) | |||
| Renkler | RAL 5010(mavi) | ||
| RAL 7016(gri) | |||
| RAL 9005(siyah) | |||
| Diğer RAL kodları |
|
L 530i |
L 350i |
L 330i |
P 1530i |
P 1330i |
L 150 |
L 100 |
| 60 | 100 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, 2750,
3000, 3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, (2440),
3000, 3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, (2440),
3000, 3500, 4000, 4500 |
1500, 1750, 2000 | 400 |
| 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | ||||
| 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | ||
| 3000 mm(NL) | 3500 mm(NL) | 3500 mm(NL) | 3000 mm(NL) | 3500 mm(NL) | ||
| 3500 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | 3500 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | ||
| 500/ 1000 | 400 | 400/ 500 | 500/ 1000 | 400 | 300 | |
| 3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
||
| IP 65 | IP 65 | IP 65 | IP 65 | IP 65 | ||
| max. 1,5 | max. 1,5 | max. 0,75 | max. 1,5 | max. 0,75 | ||
| 8/10 | 8/10 | 6/8 | 8/10 | 6/8 | 6/8 | 4/6 |
| 12/14 | 15/17 | 12/14 | 12/14 | 12/14 | 12/14 | 12/14 |
| 310 (380)/290 (330) | 250/270 | 250/340 | ||||
| 340 (430)/380 (440) | 290/340 | 290/340 | 340 (430)/380 (440) | 290/340 | ||
| 420 (490)/250 (270) | 310/240 | 310/270 | ||||
| 430 (500)/350 (390) | 360/330 | 360/330 | 430 (500)/350 (390) | 360/330 | ||
| 360 (420)/220 (240) | 360/230 | 360/270 | ||||
| 370 (430)/300 (330) | 430/320 | 430/330 | 430/330 | |||
| 460 (550)/400 (440) | 460 (550)/400 (440) | |||||
| 500/320 | 520/350 | 520/350 | ||||
| 480 (540)/400 (420) | 480(540)/400 (420) | |||||
| 520 (570)/420 (460) | 550/330 | 570/350 | 520(570)/420 (460) | 570/350 | ||
| 550 (600)/370 (380) | 600/340 | 620/350 | 550 (600)/370 (380) | 620/350 | ||
| 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % |
| Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Manuel kol | Manuel kol |
| TA | TAD | HA | HA | HAD | TA | TAD | HA | HAD | ||
Bu metod için yükleme rampası, yassı çelik çerçeve ile beraberinde gönderilir ve hazırlanan rampa çukur kenarlarında bulunan çelik profile kaynatılır. Eski rampanın çerçevesi zeminde kalabildiğinden, bu yöntem rampa değişiminde iyi bir yöntem olup değişim süreci 1 gün içinde gerçekleşir.
Rampa bir açı çerçevesi ile üretilir ve çerçeve kolu ön çerçevenin içine yerleştirilip kaynak yapılır. Yapılan bu ön çerçeve, yassı çelikten oluşur. Bu da yerini kapatmadan önce taban plakasına monte edilir. Ön çerçeve opsiyonel olarak istenildiğinde montaj için Novoferm’den gönderilebilir. Bu yöntem depo zeminini rampadan bağımsız hazırlayabilmek için uygun bir çözümdür. Bu sayede yükleme rampası daha sonra gönderilip monte edilebilir.
Bu yöntemde rampa çerçevesinde duvar takozları vardır. Bunlar duvar etrafında bulunan çelik çubuklara kaynatılır, sonrasında betonlama yapılabilir. Betonlama yüksekliği max. 110 mm olup, kolay hazırlanabilir rampa çukuru bu yöntemin avantajıdır. Depo zemini, bu yuva hariç komple tamamlanabilir.
Bu yöntem diğer CX yöntemine benzer olup tek farkı betonlama yüksekliğidir. Yükseltilmiş çerçeve yan ve arka ayarlanabilir civatalarla beraberinde gönderilir. Bu yöntemle 100-250 mm olan zemin konstrüksiyonları örtülebilir. Bu yöntem, adetleri fazla olup montaja hazır olan parçalarda tercih edilir.
Bu yöntemle yükleme rampası üç tarafı kapalı bir kutu olarak üretilip, zemine sabitlenir ve takviyelerle bağlanır. Bu basit yöntemle yükleme rampası erken montaj aşamasında bile gönderilip monte edilebilir. Genelde zor hazırlanan rampa çukuru bu yöntemle, mevcut binalarda ve hazır zeminlerde rampaları güçlendirmek için kolaylıkla kullanılır.
Bu yöntemle yükleme rampası, rampa çukurunun ön kısmında bulunan çelik profillere kaynatılır. Yükleme rampası çukur zeminden destek alır, çukur kaplaması olarak ise üç tarafı çevreleyen kenar korumalar önerilir. Çoğunlukla bu yöntem rampanın alt kısmına ihtiyaç olmadığından tercih edilir.
Novo i-Vision Kontrol Paneli ile
NovoDock P 1530i
Çelik karkaslı hidrolik yükleme rampası
Çelik Karkasın sayesinde NovoDock P 1530i ve P 1330i bina önünde de monte edilebilirliği ile yükleme tüneli için iyi bir taban oluşturur. Entegre Novo i-Vision Kontrol Paneli ile yükleme rampalarının kullanımı konforlu ve güvenlidir. Tüm Green Solutions ürünleri gibi NovoDock P 1530i ve P 1330i de CO2 salımını azaltarak tasarruf sağlar. Burada da NCI sistemi görev başındadır.
Ürün avantajları
NovoDock P 1530i
NovoDock P 1330i
NovoDock P 1330i
Açılı İmalat (90°, 75°, 60°, 45°, 105°, 120°, 135°)
Yükleme rampasının standart renkleri
RAL 5010
RAL 7016
RAL 9005
Kontrol Paneli ve Kullanım
Yükleme rampası NovoDock L 530i ve L 550i beraberinde gönderilen Novo i-Vision TA ile kontrol edilir.
NovoDock P 1530i
Novo i-Vision Ta/TAD (Opsiyon)
NovoDock P 1330i
Novo i-Vision Ha/HAD (Opsiyon)
| Özellikler | P 1530i | P 1330i |
| EN 1398'e göre taşıma gücü | 60 kN | 60 kN |
| Lip uzunluğu (mm) | 500/1000 | 400 |
| Köprü uzunluğu (mm) | 2000, 2500 (2440), 3000
3500, 4000, 4500 |
|
| Köprü genişliği (mm) | 2000, 2250 | 1750, 2000, 2250 |
| Platform genişliği (mm) | 3300, 3500 | 3300, 3500 |
| Montaj yüksekliği | ||
| 700 | 2500 (NL)'ye kadar | 2500 (NL)'ye kadar |
| 800 | 3000 (NL)'ye kadar | 3500 (NL)'ye kadar |
| 900 | 3500 (NL)'ye kadar | 4000 (NL)'ye kadar |
EN 1398'e göre izin verilen azami eğim % 12,5
Lojistiğinizi bizim opsiyon paketlerimiz ile taleplerinize uygun hale getirin. Eşsiz 6 farklı opsiyon paketimiz yükleme işlemlerinizi dinamik ve esnek hale getirmek için çok yönlü seçenekler sunar. Birbiriyle uyumlu bileşenler ve fonksiyonlar ile geliştirme imkanları Novoferm’in pazarda diğerlerinden ayıran unsurlardır.
Green Plus
Sürdürülebilir malzeme, çevreye dost bileşenler ve enerji tasarruf fonksiyonu CO2 salınımını önemli ölçüde azaltır, aynı zamanda maliyetleri düşürür.
Ergo Plus
Eşiksiz lip sayesinde çalışanlarınızın sağlığı ve taşınan ürünlerin korunmasının yanı sıra yükleme araçlarınızın lastik aşınması vb. maliyetlerini düşürür.
Iso Plus
Sızdırmazlık contaları sayesinde her çalışma pozisyonunda rampa boşluklarını kapatarak, ısı enerjisi kaybını önler ve maliyette tasarruf sağlar.
Door Plus
Tüm kontrol fonksiyonları tek kontrol panelinde toplandığı için kapı ve yükleme rampalarının daha rahat ve verimli kullanılmasını sağlar. Bu sayede yanlış çalışma sıralamasını engeller.
Safety Plus
Trafik lambası ve elektronik teker takozu gibi çeşitli opsiyon seçenekleri kaza oranlarını azaltır.
Warranty Plus
Yüksek kaliteli bileşenler ve kapsamlı boyama süreçleri sayesinde garanti sürelerini uzatmak mümkün olup, öngörülemez onarım maliyetleriyle karşılaşmazsınız.
Verimli Yüklemenin Temeli
Nono i-Vision Kontrol Panelinde en yeni çevre dostu teknoloj yer almaktadır. Benzersiz güç tasarruf fonksiyonu ile olağan üstü işlevsellik ve ergonomik dizayn bir aradadır.
Novo i-Vision TA
Novo i-Vision HA/HAD (opsiyonel)
CO2 salınımının azaltılmasındaki katkımız
Aktif enerji tasarruf modu ile enerji kullanımı azalır ve böylece rakip ürünlere karşı % 70'e varan enerji tasarrufu sağlar.
Kauçuk Takoz
Yeni kauçuktan yanaşma takozu
Plastik takoz
Yaylı çelik takoz
15 mm kalınlığında hareketli yaylı çelik takoz.
Çelik takoz
İçi kauçuk.
Nytrex takoz
Çok sert sarı Nytrex’den yanaşma takozu.
Novo Slider
Darbe Takozları
Farklı yükleme, farklı takoz gerektirir, önemli olan müşteri için doğru çözümü bulmak. Bunun için Novoferm değişik modellerle geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Size yardımcı olacak kriter tablosuna bakıp, çok yıldızlı ürünlerden ihtiyacınıza uygun model seçebilirsiniz.
Bina koruması:Bu çözüm binayı hatalı yanaşma hasarlarından ne kadar koruduğunu gösterir.
Dayanıklılık:Doğru kullanıldığında dayanıklılık hakkında veriler sunar.
Esneme payı:Takozun esneme payı ne kadar fazla olursa, araçta oluşabilecek hasarlar o kadar önlenmiş olur.
Life Cycle Cost:Maliyet değerlendirmesi yapılırken takozların maliyeti, aşınmış takozların değişimi ve dayanıklılığı hesap edilir.
| Ürün | Model(mm) | Önerilen | Bina Koruması | Dayanıklılık | Esneme Payı | Life Cycle Cost |
| Kauçuk takoz | 400 x 80 x 70 | Düşük yükleme frekansı |
|
|
|
|
| 250 x 250 x 90 yada
250 x 250 x 140 |
Düşük yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| 500 x 250 x 90 yada
500 x 250 x 140 |
Düşük - orta yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Plastik takoz | 500 x 250 x 60 yada
500 x 250 x 90 |
Düşük - orta
yükleme frekansı |
|
|
|
|
| Yaylı çelik takoz Simplex, 1D | 600 x 160 x 160 yada
800 x 160 x 160 |
Orta - yüksek
yükleme frekansı |
|
|
|
|
| TwinSet 800/600
600 x 160 x 160 ve 800 x 160 x 160 |
Orta - yüksek
yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Premium, 2D | 600 x 160 x 100 | hohe Verladefrequenz |
|
|
|
|
| 600 x 160 x 160 yada
800 x 160 x 160 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Twinset 800/600
600 x 160 x 160 ve 800 x 160 x 160 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Çelik takoz AZPK | 500 x 250 x 140 yada
800 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| TwinSet 800/500
500 x 250 x 140 ve 800 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| AZJ | 500 x 250 x 210 yada
800 x 250 x 210 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| Twinset 800/500
500 x 250 x 210 ve 800 x 250 x 210 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
|
| Nytrex takoz | 500 x 250 x 80 yada
500 x 250 x 110 yada 500 x 250 x 140 |
Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
| NovoSlider | 500 x 250 x 140 | Yüksek yükleme frekansı |
|
|
|
|
Novo i-Vision
Novo i-Vision Visual
Geleceğe standart olarak hazırız
Novoferm Communication İnterface
Tüm Novo i-Vision Kontrol Paneli kullanan Novoferm endüstriyel ürünleri, NCI (Novoferm Communication Interface) ile donatılmıştır.
Çeşitli değerlendirmeleri yapabilmek için NCI-50’den fazla önemli parametreleri değerlendirilmek üzere kaydeder. Durum veya hata bildirimleri, ortalama kullanım sürelerini veya farklı analizler. NCI ile ihtiyaç duyduğunuz her bilgiye ulaşır, yüklemenizi daha verimli hale getirebilirsiniz.
Standart – İlave ücret ödemeksizin
Yükleme alanı kontrol altında
Novo i-Vision Visual
NCI’nin verilerine dayanarak Novo i-Vision Visual yazılımı ile net veriler görselleştirebilirsiniz. Monitöründe kapı ve yükleme rampalarınızı tek bir grafikte görebilir, ihtiyaç duyulduğunda bir ürüne yoğunlaşıp detaylarına ulaşabilirsiniz.
Raportör sayesinde belirlenen periyotlarda analizler alabilir, ortalama olarak yükleme sürenizi günlük, haftalık ya da aylık olarak birbirleriyle karşılaştırabilirsiniz.
Birden çok bölgede kendi Benchmarking (kıyaslama) sisteminizi oluşturabilir siniz. Novo i-Vision Visual size proseslerinizin iyileştirilmesi için görsel analizler sunar.
Yükleme alanlarınızı Novo i-Vision Visual ile kontrol altına alın
Haritaya bakış
Tüm konumlara tek bir bakış...
Binaya bakış
Tüm konumların yükleme rampalarına tek bakış…
Detaya bakış
Tüm ayrıntılarıyla güncel bilgiler...
Aksesuar
Trafik Lambaları
Trafik lambaları; hem dışta olan sürücüye hem de içeride bulunan yükleme personeline yükleme alanının yanaşmaya hazır olduğunu işaret eder.
Trafik lambaları sarı - yeşil tek sinyal verici olarak tercih edilirken, çoğu zamanda kırmızı - yeşil 2 sinyalli vericiler şeklinde de kullanılır.
Sinyal vericilerinde iki sürüm olarak: Standart ampul ve yüksek kaliteli led lambalar kullanılmaktadır. Alırken daha pahalı olan led lambalar, standart ampullere nazaran daha uzun ömürlü olup bakım maliyetinden tasarruf etmenizi sağlar. Led lambaların ışık gücü, güneş ışınlarında bile iyi farkındalık sağlar. Trafik lambalarının fonksiyonları kullanıcılara özel uyarlanır.
Teker takozları
Teker takozları araçların yükleme alanlarında sabit durmasını sağlar. Standart bir teker takozu sadece sınırlı ölçüde yardımcı olur.
Elektronik teker takozu ancak tekere dayandığında çalışır ve takozda bulunan pozisyon belirten sensör sayesinde doğru uygulama sağlanır.
Bu uygulama teker takozu ve sürücünün, trafik lambalarıyla arasında bağlantı kurmaktır. Böylelikle sürücüye yükleme alanında durum bildirilecek olup, son derece kolaylık sağlanır.
Yükleme lambası
Yükleme veya boşaltma işlemi yapılan bir araç, yükleme alanında ister istemez karanlık bir alan oluşturur. Bu yüzden araç ve rampanın birleştiği yerde, hızlı ve güvenli bir malzeme akışı zorlaşır. Bu olasılıklar göz önüne alındığında Novoferm’in yükleme ışıkları uygun bir çözümdür. Uğraş gerektirmeden direk kapı eşiğine monte edilip, esnek kolları sayesinde aracın ve yükleme alanının her köşesi aydınlatılmış olur.
Yönlendirme bariyeri
Olası hasarları önlemek için yönlendirme bariyeri bize son derece yardımcı olur. Çoğunlukla galvanizli çelik borulardan oluşur ve yükleme rampasının önüne aracın sağına ve soluna gelecek şekilde yere monte edilir. Bu sayede araç doğru pozisyona yönlendirilip, yanaşma hatalarından doğacak hasarlar önlenmiş olur.
| Ürün özellikleri | L7300i | L550i | |
| Teleskopik lip | |||
| Menteşeli lip | |||
| ISO-Dock | |||
| Opsiyon paketleri | Green Plus | ||
| Ergo Plus | |||
| Iso Plus | |||
| Door Plus | |||
| Safety Plus | |||
| Warranty Plus | |||
| EN 1398'e göre taşıma gücü (kN) | 60 | 100 | |
| Köprü uzunluğu (NL) mm | 2000, 2500, 3000 | 2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
|
| Köprü genişliği mm | 2000, 2250 | 2000, 2250, 2400 | |
| Montaj yüksekliği | 600 mm | ||
| 700 mm | 2500 mm(NL)'ye kadar | ||
| 800 mm/ 830mm* | 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL) | |
| 900 mm | 3000 mm(NL) | 3000 mm(NL) itibaren | |
| Teleskopik menteşe lip uzunluğu | 700/ 1000 | 500 | |
| Gerilim beslemesi | 3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
|
| Koruma Sınıfı | IP 65 | IP 65 | |
| Motor gücü kW | max. 1,5 | max. 1,5 | |
| Konstrüksiyon özellikleri | Platform damla sacı mm | 8/10 | 10/12 |
| Lip damla sacı mm | 12/14 | 15/17 | |
| Yükleme rampası değerleri
yukarı /aşağı (Lip 1000mm) |
Köprü uzunluğu 2000, montaj yüksekliği 600 | ||
| Köprü uzunluğu 2000, montaj yüksekliği 700 / 830* | 430/440 | 300/400 | |
| Köprü uzunluğu 2500, montaj yüksekliği 600 | |||
| Köprü uzunluğu 2500, montaj yüksekliği 700 / 830* | 500 / 390 | 300 / 400 | |
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 600 | |||
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 700 | |||
| Köprü uzunluğu 3000, montaj yüksekliği 800 / 900* | 550 / 440 | 370 / 400 | |
| Köprü uzunluğu 3500, montaj yüksekliği 800 | |||
| Köprü uzunluğu 3500, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| Köprü uzunluğu 4000, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| Köprü uzunluğu 4500, montaj yüksekliği 900 | 450 / 400 | ||
| EN 1398’e göre izin verilen azami eğim | 12,5% | 12,5% | |
| Tahrik | Novo i-Vision | Novo i-Vision | |
| Novo i-Vision sürümü | TA | TAD | Novo i-Vision | |
| Novoferm Communication Interface (NCI) | |||
| Renkler | RAL 5010(mavi) | ||
| RAL 7016(gri) | |||
| RAL 9005(siyah) | |||
| Diğer RAL kodları |
|
L 530i |
L 350i |
L 330i |
P 1530i |
P 1330i |
L 150 |
L 100 |
| 60 | 100 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, 3000,
3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, 2750,
3000, 3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, (2440),
3000, 3500, 4000, 4500 |
2000, 2500, (2440),
3000, 3500, 4000, 4500 |
1500, 1750, 2000 | 400 |
| 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | ||||
| 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | 2500 mm(NL)'ye kadar | 3000 mm(NL)'ye kadar | ||
| 3000 mm(NL) | 3500 mm(NL) | 3500 mm(NL) | 3000 mm(NL) | 3500 mm(NL) | ||
| 3500 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | 3500 mm(NL) itibaren | 4000 mm(NL) itibaren | ||
| 500/ 1000 | 400 | 400/ 500 | 500/ 1000 | 400 | 300 | |
| 3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
3 N~
400 V/50 Hz/16 A |
||
| IP 65 | IP 65 | IP 65 | IP 65 | IP 65 | ||
| max. 1,5 | max. 1,5 | max. 0,75 | max. 1,5 | max. 0,75 | ||
| 8/10 | 8/10 | 6/8 | 8/10 | 6/8 | 6/8 | 4/6 |
| 12/14 | 15/17 | 12/14 | 12/14 | 12/14 | 12/14 | 12/14 |
| 310 (380)/290 (330) | 250/270 | 250/340 | ||||
| 340 (430)/380 (440) | 290/340 | 290/340 | 340 (430)/380 (440) | 290/340 | ||
| 420 (490)/250 (270) | 310/240 | 310/270 | ||||
| 430 (500)/350 (390) | 360/330 | 360/330 | 430 (500)/350 (390) | 360/330 | ||
| 360 (420)/220 (240) | 360/230 | 360/270 | ||||
| 370 (430)/300 (330) | 430/320 | 430/330 | 430/330 | |||
| 460 (550)/400 (440) | 460 (550)/400 (440) | |||||
| 500/320 | 520/350 | 520/350 | ||||
| 480 (540)/400 (420) | 480(540)/400 (420) | |||||
| 520 (570)/420 (460) | 550/330 | 570/350 | 520(570)/420 (460) | 570/350 | ||
| 550 (600)/370 (380) | 600/340 | 620/350 | 550 (600)/370 (380) | 620/350 | ||
| 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % | 12,5 % |
| Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Novo i-Vision | Manuel kol | Manuel kol |
| TA | TAD | HA | HA | HAD | TA | TAD | HA | HAD | ||
Bu metod için yükleme rampası, yassı çelik çerçeve ile beraberinde gönderilir ve hazırlanan rampa çukur kenarlarında bulunan çelik profile kaynatılır. Eski rampanın çerçevesi zeminde kalabildiğinden, bu yöntem rampa değişiminde iyi bir yöntem olup değişim süreci 1 gün içinde gerçekleşir.
Rampa bir açı çerçevesi ile üretilir ve çerçeve kolu ön çerçevenin içine yerleştirilip kaynak yapılır. Yapılan bu ön çerçeve, yassı çelikten oluşur. Bu da yerini kapatmadan önce taban plakasına monte edilir. Ön çerçeve opsiyonel olarak istenildiğinde montaj için Novoferm’den gönderilebilir. Bu yöntem depo zeminini rampadan bağımsız hazırlayabilmek için uygun bir çözümdür. Bu sayede yükleme rampası daha sonra gönderilip monte edilebilir.
Bu yöntemde rampa çerçevesinde duvar takozları vardır. Bunlar duvar etrafında bulunan çelik çubuklara kaynatılır, sonrasında betonlama yapılabilir. Betonlama yüksekliği max. 110 mm olup, kolay hazırlanabilir rampa çukuru bu yöntemin avantajıdır. Depo zemini, bu yuva hariç komple tamamlanabilir.
Bu yöntem diğer CX yöntemine benzer olup tek farkı betonlama yüksekliğidir. Yükseltilmiş çerçeve yan ve arka ayarlanabilir civatalarla beraberinde gönderilir. Bu yöntemle 100-250 mm olan zemin konstrüksiyonları örtülebilir. Bu yöntem, adetleri fazla olup montaja hazır olan parçalarda tercih edilir.
Bu yöntemle yükleme rampası üç tarafı kapalı bir kutu olarak üretilip, zemine sabitlenir ve takviyelerle bağlanır. Bu basit yöntemle yükleme rampası erken montaj aşamasında bile gönderilip monte edilebilir. Genelde zor hazırlanan rampa çukuru bu yöntemle, mevcut binalarda ve hazır zeminlerde rampaları güçlendirmek için kolaylıkla kullanılır.
Bu yöntemle yükleme rampası, rampa çukurunun ön kısmında bulunan çelik profillere kaynatılır. Yükleme rampası çukur zeminden destek alır, çukur kaplaması olarak ise üç tarafı çevreleyen kenar korumalar önerilir. Çoğunlukla bu yöntem rampanın alt kısmına ihtiyaç olmadığından tercih edilir.
Cepheden yükleme rampasının ucuna kadar (opsiyon)
Harici yükleme rampaları NovoDock P 1530i ve P 1330i için yükleme odası
NovoDock H 100 Teleskopik Rampalara da Menteşeli Rampalara da çözüm konsepti sunar. Yükleme Tüneli sınırlı alan sıkıntılarına uygun çözüm olup düz veya açılı da uygulanabilir ve fazladan depolama olanağı sağlar.
Ürün özellikleri
NovoDock P 1530i ve P 1330i (sayfa 14), NovoDock H 100 için bir temel oluşturur.
Yükleme Odası Modelleri
Çelik karkasın önüne kadar belirtilen RAL renklerinde trapez sac ile kaplanmış
| İç | Dış | |
| RAL
9002 |
RAL
9002 |
RAL
9006 |
Çelik karkasın önüne kadar belirtilen RAL 40mm ISO panel ile kaplanmış
| İç | Dış | |
| RAL
9002 |
RAL
9002 |
RAL
9006 |
Çelik profillerden ve müşteri tarafından kaplanacak çelik karkas
Montaj açısı (90°, 75°, 60°, 45°, 105°, 120°, 135°)
| Özellikler | H100 |
| Uzunluğu (mm) | 2000, 2500, 3000, 3500, 4000, 4500 |
| Genişliği (mm) | 3300, 3500, |
| Rampa yüksekliği (mm) | 950'den 1500'e kadar |
NovoDock L150
Manuel yükleme rampası
Menteşeli manuel rampa NovoDock L 150 ve L 100 yüklemelerin yapılacağı platforma monte edilir, tutma kol ile kullanımı rahat ve kolaydır.
NovoDock L 150
NovoDock L 100
NovoDock L100
Alüminyum menteşe lip L 150
Yükleme rampasının standart renkleri
RAL 5010
RAL 7016
RAL 9005
| Özellikler | L150 | L100 |
| EN 1398'e göre taşıma gücü | 60 kN | 60 kN |
| EN 1398'e göre taşıma gücü | - | 300 kN |
| Köprü uzunluğu (mm) | 1500, 1750, 2000 | 400 |
| Köprü genişliği | 1500, 1750, 2000 | 1750, 2000, 2200 |
EN 1398’e göre izin verilen azami eğim % 12,5
NovoSeal S 620
Şişme körük
Entegre yükleme modülünün bir parçası olan NovoSeal S 620 şişme körük diğerleri ile kombine çalışır.
Kapı açma butonu kullanıldığında NovoSeal S 620’nin körüğü şişer, sonrasında kapı otomatik olarak açılır. Yükleme sona erdiğinde Auto Dock fonksiyonu sayesinde önce rampa 0 konumuna gelir, endüstriyel kapı kapanır ve son olarak şişme körüğün havası boşaltılır ve trafik lambası yeşile döner.
Bu otomatik süreç verimliliği arttırır, enerji tasarrufu sağlar ve erken araç çekilmesiyle körükte ve oluşabilecek hasarı engeller.
Ürün avantajları
NovoDock L100
Teknik bilgiler
| NovoSeal | S620 |
| Körük genişliği (NB) | 3400 |
| Körük yüksekliği (NH)(rampa modeli)
Körük yüksekliği (NH (yol modeli) |
4700 |
| Körük derinliği (NT) | 800 |
| Yan perde genişliği(SP) | 600 |
| Üst perde yüksekliği(OP) | 1200 |
NovoSeal S 450
ISO yaprak körük
Geri yaylanan çerçeveli S 450 körük hava akımı, yağmur ve rüzgar geçişini engeller. Tır ile bina arasında mükemmel bütünlük sağlayarak enerji kaybını ve taşınan malların dış etkenlerden zarar görmesini önler. Yan parçalarında kol, menteşe gibi parçaları olmayıp, körükler kırılmaz ve pratiktir. ISO sert köpüklü yan parçalar çatı kısmından bağımsız olduğundan aracın parkına göre şekil alır.
ISO sert köpüklü yan parçalar
ISO sert köpüklü yan parçalar
Teknik bilgiler
| NovoSeal | S450 |
| Körük genişliği (NB) | 3450 |
| Körük yüksekliği (NH) | 3400 |
| Körük derinliği (NT) | 600 |
| Yan perde genişliği(SP) | 600 |
| Üst perde yüksekliği(OP) | 1000 |
Körük
Yaprak körük
Geri yaylanan çerçeveli S 420 körük hava akımı, yağmur ve rüzgar geçişini engeller. Tır ile bina arasında mükemmel bütünlük sağlayarak enerji kaybını ve taşınan malların dış etkenlerden zarar görmesini önler. Gizli yağmur kanalları sayesinde yağmur suyu yanlardan kontrollü tahliye edilir.
Ürün avantajları
Köşe yastığı (opsiyon)
Takoz (opsiyon)
Teknik bilgiler
| NovoSeal | S420 | S420e |
| Körük genişliği (NB) | 3250, 3450 | 3450 |
| Körük yüksekliği (NH) | 3200, 3400, 3600 | 3400 |
| Körük derinliği (NT) | 600 | 600 |
| Yan perde genişliği(SP)
Körük genişliği |
600 700
3250 3450 |
600
- |
| Üst perde yüksekliği (OP) | 1000 | 900 |
NovoSeal VS 250
Ayarlanabilir üst perdeli körük
Online ticaretin hızla büyümesinden dolayı, şehir içindeki ticari araç gerekliliği büyüyor. Çoğu zaman bu paketler hassasiyet gerektirir. Çoğunlukla değişik konstrüksiyonlu ve farklı kapı menteşeleri bulunan bu araçlarda, sızdırmazlık spesifik problemler oluşturabiliyor. Novo- Seal VS 250 bu istekleri karşılar.
| NovoSeal | VS 250 |
| Körük genişliği (NB) | 2050 |
| Körük yüksekliği (NH) | 2850 |
| Körük derinliği (NT) | 700 |
NovoSeal S 220
NovoSeal S 220 Yastık Körük
Yastık körük rüzgar ve yağmurdan korunma sağlar. Araç ve bina arasında mükemmel sızdırmazlık sağlar, enerji tasarrufu ve taşınan mallarda oluşabilecek hasarlardan korur.
NovoSeal S 401
NovoSeal S 401 Niş Körük
NovoSeal S 401 nişin içinde direk monte edildiğinden pürüzsüz bir cephe sağlar.
Sensör ve trafik lamlalı elektronik yanaşma sistemi
Bu uygulama aracın takoza yanaşmadan önce durmasını sağlar. Bu sayede bina, araç ve yanaşma takozlarında olası hasarlar önlenmiş olur. Yüksek performanslı sarı plastikten oluşan yanaşma takozu ile korunan sensör, araç ve yükleme rampası arasındaki mesafeyi ölçer ve bunu (örneğin; trafik lambası) yardımıyla sürücüye işaret eder.
Ürün avantajları
NovoDock L100
Alüminyum menteşe lip L 150
1.Basamak
Araç yükleme alanına hala uzak: Trafik lambası yeşil yanıyor.
2.Basamak
Araç yükleme alanına 100 cm kala: Trafik lambası sarıya döner ve sürücünün dikkatini arttırır
3.Basamak
Araç yükleme alanına 20 cm kala: Trafik lambası kırmızıya döner ve sürücü aracı durdurur
Hızlı ve ekonomik olarak yükleme alanınızı modernleştirin
Novoferm geniş ürün yelpazesi ile aynı zamanda müşterilerinden aldığı bilgiler çerçevesinde ihtiyaca yönelik çözümler sunar.
İsteğe yönelik çok sayıda uyarlamaların yanı sıra, Novoferm hızlı ve güvenilir mevcut yükleme rampası değişimi için çözümler üretir.
Yükleme rampasının ömrü tükendiğinde ürün bir anda bozulur ve kullanılmaz hale gelir.
Özel konsepti sayesinde ise, değişim bir gün içinde gerçekleşir bu sayede kısa süreli aksamalara karşı garantilidir.
Avantajlarımız
1) Eski bozuk yükleme rampası sökülür ve kalan çelik parçaları NovoDock montajı için yeniden onarılır.
2) Yeni yükleme rampası hazırlanmış olan çerçeveye hizalanıp, oturtulur ve birbirine kaynaklanır.
3) NovoDock elektronik bağlantılar yapıldıktan sonra ve test sürüşünün ardından yükleme rampası kullanıma hazırdır.
Çelik Sarmal Kapılar
FGİ Sarmal Kapı ve Kepenkleri kullanım yerine, ölçülerine ve amacına uygun seçenekleri ile estetik, ekonomik ve güvenli çözümler sunar.
Kapıların Ölçülerine göre:
St37 kalitede galvaniz çelik sactan imal edilmiş profiller; (teknik çizim için tıklayınız)
Güvenlik ve Estetik bir arada...
Poliüretan dolgulu alüminyum ve ekstrüzyon alüminyum profillerden üretilen (otomatik) kapılar, dış cephenize uygun renk seçenekleri ile estetiği, sessiz çalışma ve uzaktan kumanda kullanım özelliği ile konforu, dış etkilere karşı yüksek mukavemeti ile güvenliği sizlere bir arada sunmaktadır.
Elektrik kesintisi durumunda da manuel olarak kapınızı açıp-kapatabilir, dilerseniz kesintisiz güç kaynağı kullanarak da kapınızı otomatik olarak çalıştırabilirsiniz. Uzaktan kumanda kullanımı yanında, anahtar veya butonla da kapınızı kontrol edebilirsiniz.
Garajınızı ya da işyerinizi, her türlü hava şartlarından, hırsızlık ve zarar verme amaçlı yapılan fiziksel etkilerden korumak için, üstün güvenlik sistemiyle donatılmış, uzun ömürlü, FGİ garaj kapısı sistemlerini güvenle binalarınıza uygulayabilirsiniz.
Hayatınızı Kolaylaştırın
Sadece tek bir uzaktan kumanda ünitesi ile; kepenk veya garaj kapınızı tek tek ya da grup halinde çalıştırabilirsiniz. Somfy motorlarını ya da otomasyon sistemlerini yeni evinizdeki ilk kurulum sırasında kullanabileceğiniz gibi, mevcut bir sisteme de entegre edebilirsiniz. Somfy motorları sessiz çalışacak şekilde tasarlanmış ve uzun süreli dayanıklılık testine tabi tutulmuştur.
NovoSpeed Sarmal Kapılar
“NovoSpeed Alu” klasik alüminyum sarmal kapının avantajlarını hızlı branda kapının avantajları ile birleştirir. Dış kapı olarak, dış etkenlere (hava koşulu, rüzgâr, vb.) karşı dayanıklıdır, güvenlidir, yalıtım değeri yüksektir ve aynı zamanda PVC Branda Kapının ulaştığı hıza ulaşır.
NovoSpeed Alu 'nun avantajları:
Kapı Konstrüksiyonu
Yan Kılavuzlar galvanizli çelikten imal edilir ve istenilen renkte boyanabilir. Gıda sektörünün kullanımı için paslanmaz seçeneği mevcuttur. Kullanım direk milden kavramalı motor sayesinde sağlanır. Kılavuzlar içinde gizlenmiş çekme yaylar motorun çalışmasını destekler ve aynı zamanda kapı ağırlığını dengeler.
Kapı Perdesi
Kapı Perdesi alüminyum lamellerden oluşur ve hareketini sağlamak için sağında ve solunda kaymayı sağlayan tapalar bulunur. Ses yalıtımını sağlamak için lamellerin arasında özel imal edilmiş conta ilave edilmiştir. Yan kılavuzlardaki yaylar kapı perdesinin her daim gergin ve düz olmasını sağlar. Bu sayede kapı oldukça sessiz çalışır.
Komuta Paneli
Frekans ayarı tekniği sayesinde kapı yumuşak ama hızlı devreye girer ve yumuşak nihai konumuna ulaşır. Frekans ayarı tekniğinin kullanımı sayesinde kapını hareket biçimi ile açılma ve kapanma hızı isteğe göre programlanabilir. Komuta paneline ilave fonksiyonlar entegre etmek ve mevcut sistemler ile bağlantı kurmak kolayca mümkündür. Komuta panelinin üzerinde bulunan göstergede konum ve arıza bilgileri görülebilir.
Manuel Kullanım
Elektrik kesilmesi durumunda kapının hareketi çevirme kolu sayesinde sağlanabilir. İstek üzere: entegre caraskal sistemi ile manuel kullanım .
EN 13241-1'e göre Emniyetler
Opsiyon
Avantajlar
Teknik Veriler
Kullanım alanı:
Hastaneler, Kamu binaları, Alışveriş merkezleri, Sanayi tesisleri vb.
Uyumluluk:
İtalyan Standardı UNI 9723’e uygun REI 60, REI 90 ve REI 120 yangına dayanım sertifikalı
Genel Özellikleri:
Otomatik kayar kapı sistemleri uygulandığı her yerde işlevsel, ekonomik ve güvenlidir. Girişlerinizde kullanım rahatlığı ve enerji tasarrufu sağlar. Kapıları çalıştırmak kolay ve basittir. econoMaster mekanizması düşük işletme giderleri ile kayar kapı mekanizmalarında yeni bir nesli temsil eder. Teknik olarak gelişmiş mekanizmanın yüksek performansla birleştiği econoMaster bu özelliği ile diğer “uygun fiyatlı” sistemlerden kolayca ayrılır. Hareketli kanatlarda üçlü makara sistemi kullanılması, dayanıklılığı arttırdığı gibi sessiz çalışma ve uzun ömür sağlar. Kanat ağırlığı 80 kg’a kadar olan geniş kapılar bile sessiz ve hızlı açılır. İnce mekanizma (130 mm) ve kanat profilleri ile her türlü girişe işlevsellik ve estetik bir görünüm kazandırır. G-U BKS econoMaster, şık girişlerin ekonomik otomasyonu için ideal çözümdür.
Uygulama alanları:
Avantajları:
G-U BKS econoMaster kayar kapı sistemi, girişler için oldukça ekonomik bir çözümdür. Geniş rulmanlı arabaları sayesinde rahat bir çalışma sağlar ve dayanımı yüksektir. 80 kg. kanat ağırlıklarında bile sessiz ve hızlı çalışır. 130 mm kanopi yüksekliği ile estetik görünüm ve fonksiyonelliğe sahiptir.
Teknik bilgiler:
| econoMaster | ||
| 1 kanatlı kapı | 2 kanatlı kapı | |
| Maksimum Genişlik | 1.250 mm | 2.500 mm |
| Maksimum Yükseklik | 2.500 mm | 2.500 mm |
| Maksimum Kanat Ağırlığı | 80 kg/kanat | |
| Voltaj | 230 VAC 50 Hz | |
| Güç | 50 VA | |
| Açık Tutma Süresi | 0-60 sn | |
| Açılma Hızı | maksimum 0,7 m/sn | |
| Kapanma Hızı | maksimum 0,7 m/sn | |
| Kışın Açılma Aralığı (Kısmi Açılma) | Geçiş aralığının % 80'i | |
| Uygun Sıcaklıklar | Sadece kuru ortamlar için: -15°C ile + 50°C arası | |
| Koruma Sınıfı | IP 20 | |
G-U BKS Otomatik kayar kapı sistemleri uygulandığı her yerde işlevsel, ekonomik ve güvenlidir. Girişlerinizde kullanım rahatlığı ve enerji tasarrufu sağlar. Kapıları çalıştırmak kolay ve basittir. compactMaster, konforlu kullanım ve estetik tasarım beklentilerinin tümünü birlikte sunar. 100 mm mekanizma yüksekliği ile bina mimarisine kolayca uyum sağlar. Geniş rulmanlar ve makara yolu profili sayesinde sessiz ve konforlu çalışma sağlanır. Kompakt ve ince yapısı ile modern cam cephe tasarımlarına mükemmel uyum sağlar. G-U BKS Kayar kapıların panik çıkışlar için uygunluğu test edilmiş ve onaylanmıştır.
Uygulama alanları:
Avantajları:
Teknik bilgiler:
| compactMaster | ||
| 1 kanatlı kapı | 2 kanatlı kapı | |
| Maksimum Genişlik | 1.250 mm | 2.500 mm |
| Maksimum Yükseklik | 2.500 mm | 2.500 mm |
| Maksimum Kanat Ağırlığı | 100 kg/kanat | |
| Voltaj | 230 VAC 50 Hz | |
| Güç | 160 VA | |
| Açık Tutma Süresi | 0-255 sn | |
| Açılma Hızı | <= 0,7 m/sn | |
| Kapanma Hızı | <= 0,7 m/sn | |
| Kışın Açılma Aralığı (Kısmi Açılma) | Açılma aralığının % 50 – 100’ü arasında ayarlanabilir | |
| Uygun Sıcaklıklar | Kuru ortamlar için: -15°C ile + 50°C arası | |
| Koruma Sınıfı | IP 20 | |
Temel ve zorunlu fonksiyonlara odaklanılarak, optimum fiyat/performans oranıyla en yüksek kaliteye ulaşılmıştır. Modüler yapısı, montaj ve bakımda zamandan tasarruf sağlar. Devreye alım ve kullanımı kolay ve pratik. Sistemde büyük boy makaraların kullanılmış olması yumuşak ve sessiz çalışmayı garanti eder, uzun ömür sağlar.
Teknik bilgiler:
| Mekanizma Tipi | GS-100 | |
| 1 kapı kanadı | 2 kapı kanadı | |
| Maksimum Geçiş Genişliği | 700-1800 mm | 900-2800 mm |
| Maksimum Kanat Ağırlığı | 100 kg/kanat | |
| Yükseklik ayarı | + 7 mm | |
| Besleme Gerilimi | 230 V/AC + 10%, 50-60 Hz | |
| Güç Kullanımı | maks. 160 VA (50 VA çalışma esnasında) | |
| Açılma Hızı | maks. 0.9 m/s | |
| Kapanma Hızı | maks. 0.7 m/s | |
| Uygun Ortam Sıcaklığı | sadece kuru ortamlar için;-15 °C ile +50 °C arası | |
| Koruma Sınıfı | IP 20 | |
Hızlı PVC Kapılar
SpeedRoller
1100 denye SIO-LINE İthal PVC kapı brandadır. Yapıştırma işlemi otomatik yapıştırma makinesi ile sıcak yapıştırma yapılmakta olduğundan mukavemeti oldukça fazladır. Aynı zamanda ek yerleri daha düzgün estetik görünmektedir. Standart olarak 140 ila 160 cm arası ışıklık pencere uygulaması yapılmaktadır. İsteğe göre pencere sayısı artırılabilir. Gri, Mavi, Lacivert, Portakal Standarttır. Adetli kapılarda ithalatçının elinde olan renklerle sınırlı olmak kaydı ile değişik renklerde uygulanabilir.
Kumanda Şekli
Buton ile (açma-durdurma-kapama), opsiyonel olarak manyetik alan, radar, uzaktan kumanda ile otomatik açma ve geri kapanma özelliği sağlanabilmektedir.
Manuel Açılım
Enerji kesintisi durumunda motorun üzerinde bulunan koldan fren boşaltılarak redüktörün altından çıkan mil cırcır anahtar yardımı ile çevrilerek küçük ölçekli kapılar (L:4000mmxH:4000mm) manuel olarak açılabilir. Karşı ağırlık sistemi ile daha hızlı manuel açılım sağlanabilir. (Opsiyonel)
Güvenlik
Karşılıklı emniyet fotoseli ile kapı altında sıkışmalar ve çarpmalar önlenmiştir.
Boya
Metal aksamlar epoksi astar üzeri epoksi son kat boyalıdır. İstenirse elektrostatik toz boyalıda imalat yapılabilir.
Sızdırmazlık
İthal fitiller sayesinde minimum sızdırmazlık sağlanmıştır. Rüzgârın geliş yönüne göre kapı brandası yukarıya asıldığında branda kanal kenarlarında bulunan fitillere yaslanarak sızdırmazlık üst seviyeye çıkartılabilir.
Hareket Sistemi
Üst kutu üç tarafı kapalı olup, hareket tambura sarılan kemerler sayesinde sağlanır. Durdurmalar özel imal edilmiş iki kademeli sviç sayesinde sağlanacaktır. Kapı üst tahrik grubu (tambur) belirli aralıklarla en az 4 adet olmak üzere rulmanlarla yataklanarak dönme sırasında salvo yapması önlenecek şekilde imal edilecektir. Kapı ebadı büyüdükçe yataklama sayısı artırılacaktır.
Rüzgar Dayanımı
Branda aralarına konacak galvaniz çelik borudan yapılan barlar sayesinde 100 km/saat rüzgâr dayanımı sağlanacaktır.
Garanti
Ürünlerimiz imalat ve montaj hatalarına karşı 2 yıl koşulsuz garantilidir. (Doğal afetler ve kullanım hatası hariç)
Teknik Özellikler
| KAPI CİNSİ | Giyotin Toplanır Hızlı PVC Kapı | |
| BRANDA | Sioline B 9000 Serisi (680gr/m²)- | |
| KONTROL ÜNİTESİ | GfA TS 970 | |
| E-MOTORU | GfA Elektromaten | |
| ELEKTROMATEN Model |
SI 6.115 SG50F |
SI 20.90 SG85F |
| Tahrik torku | 60 Nm | 200 Nm |
| Tahrik çıkış devri sayısı | 115 dak-¹ | 90 dak-¹ |
| Delikli mil-Ø | 25 / 25.4 / 30 mm | 30 / 40 mm |
| Motor gücü | 0,65 kW | 1,30 kW |
| İşletme gerilimi,
frekans |
3x230V / 400V,
50 Hz |
3x230V / 400V,
50 Hz |
| Motor nominal akımı ³ | 3,1 / 1,8 A | 4,7 / 2,7 A |
| Motor devreye alma süresi | S3-60% ED | S1-100% ED |
| Müşteriye ait besleme hattı/sigorta (yavaş) | 5x1,5 ² / 10 A | 5x1,5 ² / 10A |
| ELEKTROMATEN - ağırlığı | 18 kg | 30 kg |
| Sıcaklık ortamı | -5 °C / +40 °C | -5 °C / +40 °C |
Yüksek kalite beklentilerine kesinlikle karşılık verebilmek için her bir tormatic tahrik motoru yoğun bir üretim denetiminden ve kalite kontrolünden geçer. tormatic tahrik motorları hızla ve basit bir şekilde monte edilebilir ve kolaylıkla çalıştırılabilir. Kayışlı 24V tahrik motoru, özel amaçlı sürme kapı tahrik motorlarında baştan sona bir yenilik oluşturuyor. Entegre güç kontrolü sayesinde kesin bir güvenlik sağlıyor ve son derece sessiz çalışmasıyla da benzerlerinden öne çıkıyor. Özel kullanıma yönelik 230V tahrik motorları STA 350 ve STA 360 ’da güvenebilirsiniz. 400V tahrik motorları STA 270 ve STA 280 son derece kuvvetli olup sınai kullanım için idealdir. Tabii ki tormatic her bir tahrik motoru için kapsamlı bir aksam programı da sunuyor. tormatic sürme kapı tahrik motorları her zaman en doğru tercihtir!
Güvenlik
tormatic 24V teknolojisi her durumda en yüksek güvenlik demektir. Patentli güzergah gözetim sistemine sahiptir ve iki istikamette de kumanda eden durdurma tertibatı ile çalışır. Kumandasına entegre edilmiş kuvvet denetimi sayesinde zorlu bir kurulumu gerektiren emniyet kontak çubuklarına gerek kalmamaktadır. Hem vakitten hem de nakitten tasarruf edeceksiniz. Sadece direnç modül bulunmayan elastik bir kapanma kenarı emniyet profiline ihtiyaç duyulmaktadır.
Sizin avantajlarınız ön planda...
Sinyal gücü yüksek 2 ve 4 kanallı el vericileri sayesinde farklı tertibatlara hükmedebileceksiniz. Otomatik sinyal kilidine sahip bu vericiler modern Keelog yöntemine göre çalışmaktadır. Böylece kapınız da arabanız kadar güvenle kapanır. Bu vericileri her kullanışınızda yeni bir kod hesaplanır. Bir ya da çok kanallı Multibit el vericileri bir Dip flalteri ile kodlanır. Bu sistem sayesinde 387 milyon tane farklı kodlama arasından tercih yapılır.
Ayrıca yine Keelog yöntemine göre çalışan ve anahtarlığınıza tam uyum sağlayacak olan pratik Mikro El Vericisi de bulunmaktadır. Telsiz kumandaların yanı sıra sıva üstüne ya da sıva altına monte edilmek üzere çeşitli anahtarlı tuşlar mevcuttur. Aralarından istediğinizi seçebilirsiniz.
GfA Elektromaten 50 yılı aşkın bir tarihe sahip olup özellikle endüstriyel kapı otomasyonları konusunda sektörünün lideridir. Sektördeki değişen ihtiyaçlara ve gelişen teknolojilere en hızlı ve en uygun yanıt verebilme becerisini yoğun ve sürekli yapılan ARGE çalışmaları sayesinde sağlamaktadır. Otomasyonlar asgari tolerans ve azami verim ilkesi ile üretilmektedir. Kapı kullanımı ve emniyeti için çok çeşitli alternatifleri ile GfA çözüm dostunuz.
| Açıklama | SE 9.24 | SE 14.21 | |
| Boru mil çapı (D) | mm | 25,4 | 25,4/31,75 |
| Döndürülen Tahrik Momenti | Nm | 90 | 140 |
| Statik Durumda Momenti Mstat | Nm | 240 | 450 |
| Ana kapı ağırlığı yaklaşık olana kadar (160 mm'lik bir sarım çapında 1-2 denge ağırlığında tartılan ana kapılar için) | N | 3000 | 6000 |
| Tahrik edilen devir sayısı | Devir/Dakika | 24 | 21 |
| Motor gücü | KW | 0,37 | 0,45 |
| İşletme gerilimi | V | 3x230/400,
50 Hz. |
3x230/400,
50 Hz. |
| Kumanda gerilimi | V | 230,50 Hz. | 230,50 Hz. |
| Motor nominal (anma) akımı | A | 2,1/1,2 | 3,1/1,8 |
| Motor devreye alma süresi | ED | S3-%60 | S3-%60 |
| Nihai şalter sahası, boru milin maksimum devri | 20 | 20 (14*) | |
| Müsaade edilen sıcaklık sahası (sapma göstermesi
halinde müracaat edilmesi gerekir) |
-5°C/+40°C | -5°C/+40°C | |
| Daimi ses basınç seviyesi | DB (A) | <70 | <70 |
| Koruma cinsi (seviyesi) | IP | 65 | 65 |
| Ağırlığı | kg | 15 | 16 |
Medicare Hermetik Kapılar
Yana Kayar Kapılar
Metaflex MF-5 Hermetik Kapı Konsepti: Serbest hava akımının sınırlandırılması, hastalığa neden olan virüslerin yayılmaması ve enerji tasarrufu için düşünülmüştür. Ses gürültü seviyesini önemli ölçüde (35dB) azaltır ve soğuk duman geçişini önler. MF-5 Hermetik Kapıları’nın hava sızdırmaz testleri 400Pa basıca kadar %95 olarak onaylanmıştır. Daha yaygın kullanılan 100Pa basınçta %99,9986 sızdırmaz.
Kullanım Alanı
Çok yönlü Metaflex MF-5 Medicare Hermetik Kayar Kapılar, sağlık sektöründe, nükleer tıp merkezlerinde, ilaç sektöründe bir seri kullanım olanağı sunar. Ameliyathaneler, yoğun bakım, gözetim ve karantina odaları, laboratuarlar, ecza depoları, röntgen odaları gibi.
Modeller
Çalıştırma
Manuel: MF-5 Medicare her iki taraftan Metaflex kol ile donanmıştır. Metaflex kolu sayesinde kaliteli bir kapıyı, fazla kuvvet kullanımına ihtiyaç duymadan sadece 4 kg kuvvet kullanarak açabilmeyi garanti etmektedir.
Otomatik: Kayar kapılar için geliştirilmiş olduğu frekans kontrollü otomatik kapı sistemi, çok sayıdaki standart opsiyonları ile kapının Hermetik izolasyonunu itinalı bir şekilde kaldırır ve kapıyı yüksek (800 mm/sn) bir süratle açar. SDA -04 otomatik mikroprosesör sistemi, naylon-dirsek veya paslanmaz çelikten ayak şalteri, temassız optik el veya ayak sensoru, radarlı geçiş gibi bir seri işletme opsiyonları sağlar. Bunun yanında, uzaktan kumandalı servis göstergeli ve giriş çıkışların kaydedildiği kapı versiyonları da mevcuttur.
Opsiyonlar
Metaflex MF-5 Medicare için çerçeveleri
Farklı ihtiyaçlara uygun üretilen çerçeveler:
Avantajları
Metaficient Hermetik Kapılar
Kullanım Alanı
Çok yönlü Metaflex MF-5 Metaficient Hermetik Kayar Kapılar, sağlık sektöründe, nükleer tıp merkezlerinde, ilaç sektöründe bir seri kullanım olanağı sunar. Ameliyathaneler, yoğun bakım, gözetim ve karantina odaları, laboratuarlar, ecza depoları, röntgen odaları gibi. Kapı kapandığında rayların özel tasarımı ile son hamlede kolaylıkla kapanır ve kapı boşluğunu doldurur.
Neden Metaflex MF-5?
Hava akımını önlemek için kayar kapılar kanatlı kapılara tercih edilmelidir. Kayar kapıların açılması ve kapanması esnasında hava dolaşımı oluşmaz. Standart kanatlı kapı kullanımı esnasında 2m³ hava hareket ettirilir. Serbest hava akımının sınırlandırılması, hastalığa neden olan virüslerin yayılmaması ve enerji tasarrufu için önemlidir.
Yapısal Özellikler
Çalıştırma
Manuel: Metaflex MF-5 Metaficient paslanmaz kol ile donanmıştır.
Otomatik: Metaflex MF-5 kapılar için geliştirmiş olduğu frekans kontrollü otomatik-kapı sistemi, çok sayıdaki standart opsiyonları ile kapının Hermetik kilidini itinalı bir şekilde kaldırır ve kapıyı yüksek (800mm/sn) bir süratle açar. Bu özellik daha büyük geçiş imkanı ve kalitesi sağlayan iki kanatlı kapılarda da uygulanır. SDA-04 otomatik mikroprosesör sistemi, naylon-dirsek, temassız optik el sensoru, paslanmaz çelikten ayak şalteri veya paslanmaz çelikten kızılötesi ayak şalteri gibi seri işletme opsiyonları sağlar. Bunun yanında, uzaktan kumandalı servis göstergeli ve giriş çıkışların kaydedildiği kapı versiyonları da mevcuttur.
Opsiyonlar
Farklı ihtiyaçlara uygun üretilen çerçeveler:
Avantajları
Glass Hermetik Kapılar
Yana Kayar Kapılar
Metaflex MF-5 Hermetik kapı konsepti: Serbest hava akımının sınırlandırılması ve hastalığa neden olan virüslerin yayılmasını önlemek, soğuk duman geçirmezliği sağlamak, enerji tasarrufu ve ses gürültü seviyesini önemli ölçüde 35dB azaltacak şekilde tasarlanmıştır. ISO900 Versiyon 2000 sertifikalı Metaflex MF-5 Hermetik Kapılarının hava sızdırmaz testleri 400Pa basınca kadar %99,98 olarak onaylanmıştır.
Yana Kayar Kapılar
Amacına uygun Metaflex MF-5 Glass kayar kapılar, sağlık sektöründe, nükleer tıp merkezlerinde, eczacılık alanlarında bir seri kullanım olanağı sunar. Ameliyathaneler, gözetim, yoğun bakım ve karantina odaları, laboratuarlar, ecza depoları, röntgen odaları gibi.
Tam Cam Hermetik Kapı
Metaflex’in son ürünü olan Tam Cam Yana Kayar Hermetik Kapı, özgün izolasyon odaları için geliştirilmiştir. Tehlikeli enfeksiyonlara karşı tedavi uygulayan personelin görev yaptığı karantina odaları için düşünülmüştür. MF-5 Glass sayesinde normal kapılara istinaden, görsel bariyerin ortadan kalkması hastaların kendilerini mutlu hissetmesini sağlayacağı gibi bakım personeline de en uygun bir kontrol olanağı sağlar. Şeffaflığın önemli rol oynadığı tedavi odalarında, hermetiğin sağlanması amaçlanan yerlerde uygulanabilecek kapılardır. Piyasadaki diğer kapılardan ayıran özelliği camların alüminyum çerçeve ile bir bütün olmasıdır.
Çalıştırma
Manuel: Metaflex MF-5 Medicare her iki taraftan Metaflex kol ile donanmıştır. Metaflex kolu sayesinde kaliteli bir kapıyı, büyük kuvvet kullanımına ihtiyaç duymadan 4 kg. kuvvet kullanarak açabilmeyi garanti etmektedir.
Otomatik: Metaflex Kayar kapılar için geliştirmiş olduğu frekans kontrollü otomatik-kapı sistemi, çok sayıdaki standart opsiyonları ile kapının hermetik izolasyonunu itinalı bir şekilde kaldırır ve kapıyı yüksek (800mm/sn) bir süratle açar. SDA 04 otomatik mikroprosesör sistemi, naylon-dirsek veya paslanmaz çelikten ayak şalteri, temasız optik el veya ayak sensoru, radarlı geçiş gibi bir seri işletme opsiyonları sağlar. Bunun yanında, uzaktan kumandalı servis göstergeli ve giriş çıkış olaylarının kaydedildiği kapı versiyonları da mevcuttur.
Güvenlik
SDA-04 otomatiği ile kapıyı kim açmaya yetkilidir kim değildir, kapı yangında kapanmalı mıdır, yoksa kaçış yolunu serbest tutmak için açılması mı gerekir gibi birçok kullanma olanağını belirleyebilmemizi sağlar. Opsiyonel olarak uzaktan komuta ile servis bilgilerini okuma, açılma ve kapanma zamanlarını bir kayıt düzeneği ile takip etme imkanı da sunulmaktadır.
Opsiyonlar
Metaflex bizzat kendi ARGE çalışmaları sonucu geliştirip ürettiği ürünleri çok çeşitli opsiyonlarda kullanıma sunar:
MF-5 Glass için duvar çerçeveleri
Farklı durumlar için üretilen Metaflex çerçeveleri:
Avantajları
